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Discussion: 800 cleanfire ou 850 patriot???

  1. #21
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    si tu n'a pas la premiere serie de fabriquation (aout mi septembre )tu ne devrai pas avoir de probleme moteur sauf le reflash de l'ecu qui semble etre un avantage....moi 4000km paf moteur scie en 2 ....fin mars moteur neuf et repars avec encore 4 ans garantie et bonus ($$$$720.00 accesoire) peut pas trop chialer mais je m'attend a un bon rendement cette hiver avec le reflash 2020 ...pas encore fait installer .....surement en debut janvier
    j'vai finir mon "rodage" avec la programation qu'il mon installer avec mon new moteur 2019-1/2
    XC 850 noir /noir 2019-1/2

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  3. #22
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    si tu n'a pas la premiere serie de fabriquation (aout mi septembre )tu ne devrai pas avoir de probleme moteur sauf le reflash de l'ecu qui semble etre un avantage....moi 4000km paf moteur scie en 2 ....fin mars moteur neuf et repars avec encore 4 ans garantie et bonus ($$$$720.00 accesoire) peut pas trop chialer mais je m'attend a un bon rendement cette hiver avec le reflash 2020 ...pas encore fait installer .....surement en debut janvier
    j'vai finir mon "rodage" avec la programation qu'il mon installer avec mon new moteur 2019-1/2
    Ouf aucune idée de la série mais normalement les Polaris On les a tôt fa que ??? Mais oui aucun problème à date . La reprogramation sera fait pour l'hiver qui viens , pi cé moé qui va le runer fa que à suivre ?

  4. #23
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    J'ai ramassé un MXZ-X 600 R 2019 pour ma femme , pour ça me ramasse avec le Patriot cette année. On va essayer ça !

  5. #24
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    ahh comme ca un retour de BRP dans la famille.......c'est ton 800 que tu a vendu?? quel annee deja ton 800?? combien de KM??

    le MXZ-X600 R semble etre une belle machine ......hate voir tes commentaires comparatif.....si ta femme te le prete evidament ah ah ah .....
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  6. #25
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    si tu n'a pas la premiere serie de fabriquation (aout mi septembre )tu ne devrai pas avoir de probleme moteur sauf le reflash de l'ecu qui semble etre un avantage....moi 4000km paf moteur scie en 2 ....fin mars moteur neuf et repars avec encore 4 ans garantie et bonus ($$$$720.00 accesoire) peut pas trop chialer mais je m'attend a un bon rendement cette hiver avec le reflash 2020 ...pas encore fait installer .....surement en debut janvier
    j'vai finir mon "rodage" avec la programation qu'il mon installer avec mon new moteur 2019-1/2
    Tu as perdu ta motoneige combien de temps ?

  7. #26
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    J'ai les 2 moteurs (switchback 800 2017 rendu a 10 000 kilo bien rouler) et un sks 850 2019 et pour moi les 2 moteur sont excellent mais le 850 est beaucoup plus doux et linéaire mais je ne trouve pas qu'il y a un monde entre les 2..... meme un peut décu de la puissance du 850 versus le 800 !!!
    scrambler 850 2015
    sportsman 850 2014
    switchback assault 800 2017 sks 850 155 que demander de plusss !!! :angel:

  8. #27
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    Citation Envoyé par chasseur Voir le message
    Tu as perdu ta motoneige combien de temps ?
    2 fin de semaine derniere de mars premiere d'avril j'ai quand meme ete chanceux pas de honte a me faire remorquer c'est mon chum avec
    mon widetrac qui ma remorquer lui revenais de la peche et j'etait sur son chemin a 3km de chez nous.....quand on fait une bonne vie ah ah ah .....
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  9. #28
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    Citation Envoyé par yan Voir le message
    J'ai les 2 moteurs (switchback 800 2017 rendu a 10 000 kilo bien rouler) et un sks 850 2019 et pour moi les 2 moteur sont excellent mais le 850 est beaucoup plus doux et linéaire mais je ne trouve pas qu'il y a un monde entre les 2..... meme un peut décu de la puissance du 850 versus le 800 !!!
    100% vrai mais la nouvelle programation devrais nous donner les hp qu'on n'a pas eu l'ans passer ......du moin je l'espere
    c'est surtout top speed qu'il etait pas regulier j'ai vu compteur de 160km a 190km meme 192km c'est sur qu'il y a un paquet de condition...
    neige, trail,temperature,vent ,etc etc qu'es que je veux dire c'est que mon xcr 800 2018 etait plus contant .....me semble
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  10. #29
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    100% vrai mais la nouvelle programation devrais nous donner les hp qu'on n'a pas eu l'ans passer ......du moin je l'espere
    c'est surtout top speed qu'il etait pas regulier j'ai vu compteur de 160km a 190km meme 192km c'est sur qu'il y a un paquet de condition...
    neige, trail,temperature,vent ,etc etc qu'es que je veux dire c'est que mon xcr 800 2018 etait plus contant .....me semble
    J’ai un sks155 850 j’ai faite faire la dernière programmation la première affaire que l’ont constate c’est qu’ont attend Pu 3 hrs avec le engines cold dans face’en deuxième pour le top moi ça n’a pas mes je trouve qu’il allume sur un méchant temps rien a voir avec l’an passer pu de bourrage et de coupage j’ai 100km de faite à date.

  11. #30
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    c'est vraiment encouragant .....pour la top ca depent du set up clutch gear et .......mais y a une amelioration pour 2020 ca semble evident
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  12. #31
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    2 fin de semaine derniere de mars premiere d'avril j'ai quand meme ete chanceux pas de honte a me faire remorquer c'est mon chum avec
    mon widetrac qui ma remorquer lui revenais de la peche et j'etait sur son chemin a 3km de chez nous.....quand on fait une bonne vie ah ah ah .....

  13. #32
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    Martin r1 ton 100km c'est tu cette automne ??
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  14. #33
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    Martin r1 ton 100km c'est tu cette automne ??
    Oui j’ai 100 km de fait et 70km de surfaceuse 🤪🤪🤪

  15. #34
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    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    ahh comme ca un retour de BRP dans la famille.......c'est ton 800 que tu a vendu?? quel annee deja ton 800?? combien de KM??

    le MXZ-X600 R semble etre une belle machine ......hate voir tes commentaires comparatif.....si ta femme te le prete evidament ah ah ah .....
    Oui le SWB XCR800 2018 , 7000 KM je l'ai tellement aimé ma meilleure machine à vie.

  16. #35
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    Citation Envoyé par ExtremeCat Voir le message
    Bien moi j’ai un Rmk 850 2019 pis y va bien et j’ai rien a redire.j’ai eu le trouble de noyade et il l’ont programmé.j’ai été au garage 2 fois.avec mon arctic cat j’y étais a chaque lundi.je te conseil le 850 sans hésité.
    Les problèmes avec ton Arctic Cat étaient-ils en lien avec le 600c-tech? Ça m'intéresse de savoir...

    Merci!

  17. #36
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    Citation Envoyé par bleu4 Voir le message
    Oui le SWB XCR800 2018 , 7000 KM je l'ai tellement aimé ma meilleure machine à vie.
    Effectivement XCR800SB 2018 super
    Motoneige j’avais changer les ressorts avant
    Stiff un peux d’origine mais à part ça rien à
    Dire je l’ai sacrifié pour le 850 Patriot ...
    C’est lui lors de la séparation



    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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  18. #37
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    Citation Envoyé par popormk Voir le message
    Je change de sled mon ancien Pro Rmk 800 2015 pour un flambette , jme demande si jsuis mieux avec un 800 qui a fait ses preuve ou un 850 récent
    et puis popormk on t'aide tu a faire ton choix.....????? d'apres moi a pas de mauvais choix meme le 800ho y a une difference avec ton 2015
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  19. #38
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    Citation Envoyé par tach Voir le message
    Les problèmes avec ton Arctic Cat étaient-ils en lien avec le 600c-tech? Ça m'intéresse de savoir...

    Merci!
    M8000 2016.jai parcouru 7000km avec en tous et il on remonté le moteur 3 fois.au final il on finis par arrêté viré autour du problème,flasher les code, il on mis un harness COMPLET.toute le problème a été régler.ma blonde en a un M6000 et rien a dire, belle machine fiable.
    pro rmk 850 2019 pour papa et m6000 2016 pour maman

  20. #39
    Citation Envoyé par PIERR77 Voir le message
    et puis popormk on t'aide tu a faire ton choix.....????? d'apres moi a pas de mauvais choix meme le 800ho y a une difference avec ton 2015
    Oui chu décider jai un bon prix pour un 800 2019 pro rmk jlachet demain si yé encore disponible, pi pour le 850 cé parti remise !!!

  21. #40
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    bon choix avec le 800HO c'est quand meme tout pres de 10hp de plus que ton 2014 (si il etait stock)en plus ta va avoir le body AXYS gros PLUS
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