j'aimerais savoir si un cluster de f7 2004 est en milles ou kilometres
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Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:
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Si ma mémoire est bonne le mien était en km tu pouvais changé la vitesse à aiguilles ou en chiffre et rpm aussi
Yamaha sidewinder 2017 rtx-se
Sa ce peu tu qui ai eu les 2 modèle ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
un F7 a carbu 2004 avec les pognées chauffante ...les poignée ne fonctionne pas au idle est ce normale ou elle chauffe juste un a certain rpm car il a pas de batterie …
Et si tu veux une visiere chauffante la dessu tu le prends ou le courant il a pas de batterie
Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:
Si je me rapelle bien, ta un fil a branche en arrière du speedo pis y tombe en km ou vice et versa. C'était de même sur mon t660 turbo
ZR 9000 ltd 2016 137po 35 637 km, Crosstour turbo 2013 39000km
TZ1 turbo touring 40 000 km, T660 Turbo Touring pure plaisir sans odeur 45 000 km
Panthera 1998 800 triple 32 000 km
hummm intéressant je vais essayer de trouve de l info sur cette discutionsEnvoyé par rdz50
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Voici une discussion.
https://www.snowmobileforum.com/thre...-please.30926/
normalement pour une prise de visière ou autre les chats ont toujours une prise plate 2 fils près du chaincase, souvent il y a un connecteur bidon pour fermer la prise.
ZR 9000 ltd 2016 137po 35 637 km, Crosstour turbo 2013 39000km
TZ1 turbo touring 40 000 km, T660 Turbo Touring pure plaisir sans odeur 45 000 km
Panthera 1998 800 triple 32 000 km
Moi c était un f7 efi pas de starter pas de reculons donc à chaîne pas de trouble de diamond drive la machine qui m a donné la piqûre de la motoneige
Yamaha sidewinder 2017 rtx-se
Moi aussi j'espère que je vais l'aimer car depuis que mon cousin en a eu un neuf crate en 2004 que j'en veux un alors la une dépense de con je viens d en acheter un a chaine aussi pas de reculons pas de stater calvaire j ai + de 40 ans je veux du luxe hahahahhaha
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J’ai adorer mon f7 , léger maniable performant.
Mais là suspention étais pas au rendez vous .
Quand même fiable , la clutch demande de l’entretien
J’avais mit une power block , après sa la paix !
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est ce qu on peux confirme si les poignées chauffantes fonctionnent seulement à un regime x car présentement elle ne fonctionnenr pas au idle
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Sa chauffais pas fort au idle .
Pour que sa chauffe tu doit tenir constant 3-4-5000 rpm elle sont à leur meilleur . Si tu crosse le gaz sa chauffais pas beaucoup de mémoire sur le mien
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