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Discussion: Tundra R, petit refresh

  1. #141
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    C'était une petite cabane fais il y a plusieurs année, style échafaud en hauteur, depuis quelques années je passais seulement pour pelleter le toit, le dessous commencais a montrer des signes de fatigue, j'avais pensé la vidée l'été passé, c'est cette été que sa va se passe sa l'air haha.
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  3. #142
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    Nouvelle neige extra collante par dessus un fond durci qui porte bien, sa va partout ! La traction est incroyable.





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  4. #143
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    6 mai, sa part encore de la maison, mais sa achève !

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  5. #144
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    Oh boy.., l'été va être court..! Bravo Landry... un vrai passionné..!
    Officiellement retraité..., et en Titan Adventure pour 2018-19, après on verra.....!
    "Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt."

  6. #145
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  7. #146
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    Début d'une 5e hivers avec le petit Tundra, avec une petite surprise lors de la première balade, mon régulateur de voltage est sauté...
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  8. #147
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    Citation Envoyé par Landry00 Voir le message
    Début d'une 5e hivers avec le petit Tundra, avec une petite surprise lors de la première balade, mon régulateur de voltage est sauté...

    Après 20 ans, faut pas lui en vouloir..; bon hiver à toi..!
    Officiellement retraité..., et en Titan Adventure pour 2018-19, après on verra.....!
    "Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt."

  9. #148
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    Citation Envoyé par abitibi101 Voir le message
    Après 20 ans, faut pas lui en vouloir..; bon hiver à toi..!
    Merci, une bonne hivers a toi aussi !
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  10. #149
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    La Macaza
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    ça ressemble à mon ancien Safari Cheyenne 19__,

    escapade
    Scandik 1999 500f 20 pouces, Scandik 2013 600 ace, 20 pouces
    VTT BRP Traxter XT 2001 500cc. 2 grattes à neige
    GPS Garmin 76C, balise SPOT, équipé pour une escapade

  11. #150
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    sorel-tracy
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    Question pour les connaisseurs? L'injection d'huile sur le 277 c'est fiable ou?? on by-pass ??
    Et aussi, avec une gratte en tension, la chenille a tendance a se déplacer sur le côté. Pas moyen d'incliner la machine.
    Avez-vous une solution pour régler ce désagrément.
    La motoneige est utilisé pour l'entretien de sentier de Fatbike avec plusieurs utilisateurs!!
    Merci!
    jplzx-6

  12. #151
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    Laval et l'Ascension
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    Citation Envoyé par escapade Voir le message
    ça ressemble à mon ancien Safari Cheyenne 19__,

    escapade
    Uniquement en apparence mon ami, mais certainement pas au niveau du rendement dans la forêt dense et fortement enneigée.
    Apex XT-X 2012, Skandic 600 2002, Skandic 500 fan 97, 3 RX-1 2003, V-Max 500 94, Élan 250 SS 93, Blizzard 5500 81, T.N.T. F/A 440 75, Olympique 335 71, Super 370 68, Olympique 67, Olympique 65. (plus 1 quad et 27 motos)

  13. #152
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    Les conditions commence a avoir vraiment de l'allure, dommage qu'il nous annonce de la pluie en début de semaine prochaine...

    J'ai de la neige un peu en haut des genous.


    Sa parais peut-être pas sur la photo, mais sa monte quand meme pas trop mal, avec quelque valon et virage


    le Tundra en haut
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  14. #153
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    belle après midi a aller entretenir un sentier personnel, grattage + couper des branches qui ont descendu avec la neige dedans, c'est quand meme sa premiere hivers, donc j'ai encore pas mal de branche basse.


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  15. #154
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    belle petite trail ça... C'est une trail pourquoi ??

    Quand ça va être dur, ça va être plaisant de marche la nuit là dedans avec une grosse lune.
    2020 Voyageur 600
    1991 Indy 440 longtrack

  16. #155
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    C'est une trail que j'utilise en motoneige pour atteindre la grande étendu de terre publique ou je vais toujours rider.
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  17. #156
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    La machine vieilli, boot de carburateur fendu a la mi janvier, b/o chez bombardier donc on se "déstock" avec une kimpex en attendant, mais j'ai toujours lu que la vrai bombardier serais beaucoup plus durable que une kimpex, donc j'en ai une en commande quand même si sa peut débloquer...

    J'ai aussi succombé a un coup de tête voila quelque jours, une chenille neuve qui trainais dans un entrepot que j'ai eu pour un peu en bas de 50% du prix régulier, c'était dur de passé a coté de sa !


    Donc je suis maintenant en 15x151x1.25 ! J'en ai profité pour retravailler des éléments de suspension qui était usé, quelque craque ici et la, une cassure dans le bras avant, etc etc



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  18. #157
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    arrangé comme ca ce petit toundra dois pas avoir peur de rien ca doit allez partout
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  19. #158
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    ça doit être trippant au boute des raquettes motorisées comme ça
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    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4
    2005 Honda CRF230F

  20. #159
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    Ça doit passer en svp... en plus ça ne doit pas callé du tout !!

    mon vieux indy 440 fan est amanché comme ça, rallongé 151" avec des ski 8". Sauf que la track est plus lisse que la tienne, une slick des années '90. Mais quand il spine, ça creuse pas bin bin. C'est une autre manière de piloter que nos bolides des dernières années qui ne sont pas capable de ne pas creuser. J'imagine que c'est les gros débattements et suspensions, que les marche-pieds et body pan, ne servent pus trop trop à faire flotter la machine !! En vrai de vrai, peut-on vraiment parler d'évolution ??
    2020 Voyageur 600
    1991 Indy 440 longtrack

  21. #160
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    Sa flotte assez bien oui, on avais recu 40-45cm vendredi passé, sur le planche et pente moyenne sa y va toujours, plus que sa avec un peu de patience avance-recule sa fini par monté quand meme !

    Prochaine "projet", j'aimerais bien m'en trouver un 2e pas cher pour les pièces pour continuer de garder celui la en état de marche encore plusieurs année !
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