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Discussion: Indy lite 340

  1. #1
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    Indy lite 340

    Je veux tout savoir, les + et - sur un polaris indy lite 340 dans les environs de 1994, pas sur de l'année, combien ça vaut (très propre) 12 000 milles, y'a des choses spéciales à vérifier, c'est bon pour une jeune fille de 11 ans (rendu trop grande sur son Srx 120)

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  3. #2
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    Indy lite 340

    Belle chassis le Lite, petit et LEGERE, difficile a trouver aujourd'hui. Ca c'est pas mal de milleage, check le drive axle brg, clutch primaire, secondaire, shock avant et arriere, rails de suspension arriere et les deux bras de suspension arriere.

    Chenille aussi. Est ce que c'est une vrai Lite ou Lite GT?

  4. #3
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    Bonne machine qui est assez surprenant côté perfo pour un 340
    PRO RMK 800 limited pour le bonhomme
    Assault 120 pour le flo!

  5. #4
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    C'est un lite GT 1994, les bearing ont tous été changés

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  6. #5
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    Citation Envoyé par viper2002 Voir le message
    Bonne machine qui est assez surprenant côté perfo pour un 340
    C'est vrai, un des meilleurs 340 faite a date.

  7. #6
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    Citation Envoyé par Devil_Si Voir le message
    C'est un lite GT 1994, les bearing ont tous été changés

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    Bon. Le chenille c'est un 133.5" je pense. Un peut rare/cher a remplacer, si c'est en bon etat ca te donne un couple des annees a trouver une.

  8. #7
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    Le proprio en a une de remplacement pratiquement neuve ahahahaha!

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  9. #8
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    Donc je n'ai pas trop d'inquiétude à avoir à vous lire

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  10. #9
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    Citation Envoyé par Devil_Si Voir le message
    Le proprio en a une de remplacement pratiquement neuve ahahahaha!

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    Pas mal ca. Si c'est 1400$-1750$ prends elle.

  11. #10
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    Je l'aurais à 1100$

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  12. #11
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    Nice. Pas de reculons ou demarrage electric?

  13. #12
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    Y'a le reculons et poignées chauffantes

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  14. #13
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    Reculons ca c'est pas mal necessaire aujourd'hui. Good. Achete les!

  15. #14
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    J'pense que ma décision est prise je le prend, je mettrai des photos quand j'aurai un moment, merci pour les infos!

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  16. #15
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    c'est vraiment des bonnes petites machines. j'ai passé ma jeunesse là-dessus. ça a en masse de suspension pour le moteur, ça flotte relativement bien, c'est fiable et assez économique en essence.
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4
    2005 Honda CRF230F

  17. #16
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    j'ai ca depuis 8 ans jamais touché au moteur ,seulement les shocks,tres rare
    P3200075modif.jpg

  18. #17
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    Pour moi, ca c'est le temps quand Polaris faites des bonnes motoneige. Le 340 etait tres biens poser dans le chassis Lite. Une fois qu'il avez mis elle dans le chassis Edge le feeling etait fini. Comme une 4cyl dans une chassis de F250. Mal clutcher en plus.

  19. #18
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    Indy lite gt acheter neuf en 1994 et rouler moi et mes freres 22000 miles sans remonter le moteur et le monde qui nous connaisse save quon est pas des doux haha
    xp 800r imp equipe 520x siem racing
    assaut switchback 800 2017!!!
    xf1100 turbo pour la trail!!


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