Aux propriétaires de Yamaha SRX 2019

**strungsmart 007** · 18/02/2019, 10h24

Rendu à 2400 km aucun problème à date

2 questions:

1- Est ce qu'il y en a qui ont changé la chenille pour une 1 1/4 et si oui, quand il y a de la glace et dans les gros vallons est ce que ca frotte?

2- J'arrive d'un voyage de 2000 km au Nouveax Brunswick, quand j ai mes baggages et que je monte une pente en accélérant, la machine s'affaise au sol du derrière. J'ai eu sidewinder 2017 et 2018 et cela ne faisait pas ca.

Je mets ma suspension électronique à Hard et le reste à 2.

si je mets tout à dur ca porte comme un tank.

Sans bagages, quand je mets à soft suspension électronique et le reste à 2 (ressort) , le derrière s'affaisse aussi.

Je pense que les artic cat ont aussi le même problème.

Solution?

merci

**Pub CMIQ** · 18/02/2019 10h24

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**garthr6** · 18/02/2019, 12h29

Moi j'ai un ltx le et j'ai changer mes spring arriere pour des heavy duty.Avec les 2 heavy c'était trop raide mais avec 1 et l'autre dorigine cest parfait.Quand je suis seul je met les 2 au plus mou et a 2 je les mets au plus raide.

**strungsmart 007** · 18/02/2019, 14h09

Envoyé par garthr6

Moi j'ai un ltx le et j'ai changer mes spring arriere pour des heavy duty.Avec les 2 heavy c'était trop raide mais avec 1 et l'autre dorigine cest parfait.Quand je suis seul je met les 2 au plus mou et a 2 je les mets au plus raide.

je trouve ça assez spéciale une machine de 24000$ que je dois changer les spring car trop mou et que mon dealer me dit d allé voir star suspension qui a la solution

eh
je vais peut être voir certain disent de mettre un spring de sidewinder

**msrx98** · 18/02/2019, 21h45

J'ai un ltx le je.suis rendu a 3750 km et j'ai eu aucun problème
Pour la suspension si vous la trouvez pas assez ferme, avant de changer les ressorts mettez des block de Pantera, ça raidi pas mal

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**msrx98** · 19/02/2019, 06h13

Envoyé par msrx98

J'ai un ltx le je.suis rendu a 3750 km et j'ai eu aucun problème
Pour la suspension si vous la trouvez pas assez ferme, avant de changer les ressorts mettez des block de Pantera, ça raidi pas mal

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Ça va vous coûter 14$ pour l'essayer

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**horsroute** · 19/02/2019, 06h59

Envoyé par strungsmart 007

je trouve ça assez spéciale une machine de 24000$ que je dois changer les spring car trop mou et que mon dealer me dit d allé voir star suspension qui a la solution

eh
je vais peut être voir certain disent de mettre un spring de sidewinder

Ha wouin?...au moins ça donne de l'ouvrage à une entreprise québécoise$$$.

**MD Suspension** · 19/02/2019, 08h03

Ca fait plusieurs sidewinder et zr qu on fait, il ya beaucoup de plainte et c est encore pire avec le srx, car on peut pas changer les valves. On a quelques clients qui ont carément enlevé le systeme pour mettre des Elka. Grosse amélioration.

**racecat** · 19/02/2019, 08h28

Moi j ai un thunder. Meme probleme mais resolu ...

le thunder et srx. Le gros probleme est le chuck central. Du milieu c est lui le coupable...... le chuck qui est la est pas bon pour grand chose c est platte mais moi j avais pas le choix. T as 2 solution.

1er tu poses un chuck de rr turbo. A. 600$ appx. Et c est regler Ou
2 ieme du vas voir quelqu un comme md il va te conseiller un set up pour regler ca ....

les spring c est juste un plastor...... il est pas la le trouble mais bien le milieu....

**Willycat** · 19/02/2019, 12h48

Envoyé par racecat

Moi j ai un thunder. Meme probleme mais resolu ...

le thunder et srx. Le gros probleme est le chuck central. Du milieu c est lui le coupable...... le chuck qui est la est pas bon pour grand chose c est platte mais moi j avais pas le choix. T as 2 solution.

1er tu poses un chuck de rr turbo. A. 600$ appx. Et c est regler Ou
2 ieme du vas voir quelqu un comme md il va te conseiller un set up pour regler ca ....

les spring c est juste un plastor...... il est pas la le trouble mais bien le milieu....

Vive un BON. RR ! Suspension HEAVY METAL! Et beaucoup d ajustement! Mon Chum Yannick ,Lui et sa Blonde vetu en Moto Neige = 450 LBS! IL avais un Sidewinder! 3000 ki 1 courroie avec son CAT au Lieu de 12 par Hiver! Et la meilleure suspension a Vie pour Lui et. Mme! IL as eter dur a convertir,Maintenant iL en convertis d Autres ! LOL

**msrx98** · 19/02/2019, 16h46

Envoyé par Willycat

Vive un BON. RR ! Suspension HEAVY METAL! Et beaucoup d ajustement! Mon Chum Yannick ,Lui et sa Blonde vetu en Moto Neige = 450 LBS! IL avais un Sidewinder! 3000 ki 1 courroie avec son CAT au Lieu de 12 par Hiver! Et la meilleure suspension a Vie pour Lui et. Mme! IL as eter dur a convertir,Maintenant iL en convertis d Autres ! LOL

Willy arrete de bacher. Sur les courroies de sidewinder
J'ai eu un 2017 j'amais saute de courroie meme programmer
J'ai un 2019, 3750 km et la courroie est super belle encore
j'ai rien contre AC j''en ai eu plusierset serait pret en racheter un demain matin. Mon chum a un thundercat et oui il va bien aussi
et oui tu vas encore nous dire que y un gars au lacs qui changeait ses courroies au 200 km je le connais disons que sa maachine avai surement un probleeme il a peut etre pas vu un bon docteur

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**horsroute** · 19/02/2019, 18h04

Envoyé par MD Suspension

Ca fait plusieurs sidewinder et zr qu on fait, il ya beaucoup de plainte et c est encore pire avec le srx, car on peut pas changer les valves. On a quelques clients qui ont carément enlevé le systeme pour mettre des Elka. Grosse amélioration.

En fait je dois me raviser quelque peu, car il y a au moins 3 entreprises québécoises qui profitent $$$ abondamment de l'incompétence crasse de cette grosse multinationale japonaise, et qui se retrouve maintenant sur ma liste noire...pour longtemps!!!

Envoyé par Willycat

Vive un BON. RR ! Suspension HEAVY METAL! Et beaucoup d ajustement! Mon Chum Yannick ,Lui et sa Blonde vetu en Moto Neige = 450 LBS! IL avais un Sidewinder! 3000 ki 1 courroie avec son CAT au Lieu de 12 par Hiver! Et la meilleure suspension a Vie pour Lui et. Mme! IL as eter dur a convertir,Maintenant iL en convertis d Autres ! LOL

Il est désormais clair selon les nombreux témoignages de propriétaires de YamaChat, que la réputation d'excellence qu'avait le fabricant aux 3 diapasons au niveau des embrayages est maintenant chose du passé, et la qualité des suspensions...ça ne vaut même pas la peine d'en parler.
En conclusion, on pourrait facilement affirmer que l'élève à dépassé le maître en fait de performances générales...Bravo Artic Cat!

**Willycat** · 19/02/2019, 18h59

Envoyé par msrx98

Willy arrete de bacher. Sur les courroies de sidewinder
J'ai eu un 2017 j'amais saute de courroie meme programmer
J'ai un 2019, 3750 km et la courroie est super belle encore
j'ai rien contre AC j''en ai eu plusierset serait pret en racheter un demain matin. Mon chum a un thundercat et oui il va bien aussi
et oui tu vas encore nous dire que y un gars au lacs qui changeait ses courroies au 200 km je le connais disons que sa maachine avai surement un probleeme il a peut etre pas vu un bon docteur

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Deux gars de ton coin que je connais comme il faut 30 courroies chaque 2. Hivers! Yannick et Allan! Des adeptes du Lac Keno! Powertrail les 2! Yannick as un RR neuf et rien a compare avec son Sidewinder! Lol! Tu dois les connaitre! Et je suis trop vieux pour conter des Histoires!

C est pas des STM mais rien a voir avec les clutches de YAM!

**FXLANE** · 19/02/2019, 19h05

Ceux qui avait des problèmes de courroie, çe n'était qu'une question d'enlignement , j'arrive à 13000 km et ma dernière avait 7600 km xs825 que j'ai changer en prévention !!!

si Arctic Cat mettent des moteurs Weber dans leurs chat en 2020, y en a plusieurs qui vont s'ennuyer du 998

**Willycat** · 19/02/2019, 19h10

Envoyé par FXLANE

Ceux qui avait des problèmes de courroie, çe n'était qu'une question d'enlignement , j'arrive à 13000 km et ma dernière avait 7600 km xs825 que j'ai changer en prévention !!!

si Arctic Cat mettent des moteurs Weber dans leurs chat en 2020, y en a plusieurs qui vont s'ennuyer du 998

Moi aussi j veux encore du YAM. All the Way! Mais leurs embrayages a repenser! Les 2 Gars du Lac,Y as meme un gars de YAM Canada qui etais venu checker ca! Lol !

**BLUE IS BACK** · 19/02/2019, 19h14

Envoyé par Willycat

Deux gars de ton coin que je connais comme il faut 30 courroies chaque 2. Hivers! Yannick et Allan! Des adeptes du Lac Keno! Powertrail les 2! Yannick as un RR neuf et rien a compare avec son Sidewinder! Lol! Tu dois les connaitre! Et je suis trop vieux pour conter des Histoires!

C est pas des STM mais rien a voir avec les clutches de YAM!

Bizarre que moi aussi casse pas de courroie et pourtant sur 2 sidewinder programme aussi . Srx 2019 3400km meme strap rouler a max pool 20 et faite de lantilag avec tk on en a poigner 2 bons lol

**Willycat** · 19/02/2019, 19h43

Envoyé par BLUE IS BACK

Bizarre que moi aussi casse pas de courroie et pourtant sur 2 sidewinder programme aussi . Srx 2019 3400km meme strap rouler a max pool 20 et faite de lantilag avec tk on en a poigner 2 bons lol

Je ne veux pas faire de bashing! Que ce soit un YAM ou un CAT ,iL devrais y avoir un choix de Chenille et de Clutches a faire Lors de L achat, surtout en Snow Check! Moi L option a $1000. Pour deux STM, Jembarque! Surtout pour une machine programmer!

Les CATS les plus HOT sont Tous. STM!

**msrx98** · 19/02/2019, 19h50

Envoyé par BLUE IS BACK

Bizarre que moi aussi casse pas de courroie et pourtant sur 2 sidewinder programme aussi . Srx 2019 3400km meme strap rouler a max pool 20 et faite de lantilag avec tk on en a poigner 2 bons lol

Willy ton echantillonnage est pas bon
En plus je roule des straps Yam a 100$
La preuve que des fois la fiabilité de clutch tiens a des details de calibraton j'avais un xf9000 137 2015, j'en pettais des straps j'ai changé les 2 ressorts et mis un kit torsion comme sur les YAMAHA et fini le pettage de courroie, des km de radar back a back et jamais repetter de straps

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**msrx98** · 19/02/2019, 19h53

Envoyé par Willycat

Je ne veux pas faire de bashing! Que ce soit un YAM ou un CAT ,iL devrais y avoir un choix de Chenille et de Clutches a faire Lors de L achat, surtout en Snow Check! Moi L option a $1000. Pour deux STM, Jembarque! Surtout pour une machine programmer!

Les CATS les plus HOT sont Tous. STM!

Je considérée que blue is back roule bien aussi et il a des clutch YAM

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**Willycat** · 19/02/2019, 19h54

Envoyé par msrx98

Willy ton echantillonnage est pas bon
En plus je roule des straps Yam a 100$
La preuve que des fois la fiabilité de clutch tiens a des details de calibraton j'avais un xf9000 137 2015, j'en pettais des straps j'ai changé les 2 ressorts et mis un kit torsion comme sur les YAMAHA et fini le pettage de courroie, des km de radar back a back et jamais repetter de straps

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C est pas du oui dire ! J lai ai vus les mains toutes noires! Hi. Hi. OK j abandonne. LOL. J peux te les presenter si tu veux!

Oui mon ami Doum,y roulr bien!

**Barback** · 19/02/2019, 20h14

Envoyé par garthr6

Moi j'ai un ltx le et j'ai changer mes spring arriere pour des heavy duty.Avec les 2 heavy c'était trop raide mais avec 1 et l'autre dorigine cest parfait.Quand je suis seul je met les 2 au plus mou et a 2 je les mets au plus raide.

Si je comprend bien,tu mets un ressort d origine et un heavy à l arrière!

Iiiissshh que je ne ferais pas ça! Des plans pour tout crochir ta suspension.Tu n as pas
une pression égale sur les deux slides!

Discussion: Aux propriétaires de Yamaha SRX 2019

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