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Discussion: Ecu Flash Precision Efi vs Turbo dynamic

  1. #1

    Ecu Flash Precision Efi vs Turbo dynamic

    Quel est meilleur stage 1 vs Precisin Efi 180 hp vs Turbo Dynamic 195 Hp. Est ce les,memes test dyno
    Est ce que le meme feeling sur la clanche a gas ?


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  2. # ADS
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  3. #2
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    Interressant...
    MACH Z 1000 2005 MXZ X 600 e-tech 2009 1200 Renegade X 2010, MXZ Blizzard 800 e-tech 2016, Renegade X 850 2018

  4. #3
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    Ehhh boy boy
    2020 900 t xrs dtr précision stage 2 212 gps
    2021 900 t x dtr (pont d origine 1.25 en 2.86) precision stage 3 ....

  5. #4
    les test son surement pas fait sur le même dyno ,c est pour ca qu il faut comparé des pommes avec des pommes ???? y manque des éléments .

  6. #5
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    Faut pas vraiment se fier aux chiffres, ya pas un dyno qui sort les memes chiffres. Ce qu il faut vraiment regardé c est la réputation de la cie, les améliorations apportées, etc. Pour resté juste envers les deux cies, je dirais de les appeller et de jaser avec eux et prendre celle que te parrait le mieux selon tes gouts.
    Pour tous vos besoins en matière de suspension. Vente, réparation et modification de toute marque. Dépositaire des produits Ohlins, Hygear, Elka, Fox et Walker Evans. Pièces performances, chenilles et autres aussi disponible.
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  7. #6
    Ok merci discussion ce pm au salon avec Simon Precision Efi
    Mon choix est fait.


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  8. #7
    Citation Envoyé par marc toupin Voir le message
    Ok merci discussion ce pm au salon avec Simon Precision Efi
    Mon choix est fait.


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    C'est quoi ton choix.

  9. #8
    Membre Expert Avatar de powertek
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    D apres toi...
    EXPEDITION ​EXTREME 2021!!! 20 pouces prise II

  10. #9
    Precision Efi


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  11. #10
    ,


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  12. #11
    Ca comprend quoi le stage 1 , programation ,kit de clucth et muffler stock ??

  13. #12
    Partenaire CMIQ Avatar de SMALL CAT
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    Programation uniquement le kit de rampe est optionnel

    Il est possible de rouler le stage 1 sans les rampe mais les client qui va ajouté des rampes et jouer avec le rpm selon les conditiona vont benificier d'un avantage!

    Pour les stages 2 ces nécessaire!
    SPÉCIALITÉ MOTEUR BERTHIER

    Tout à un seul endroit :
    -TURBO DYNAMICS /PRÉCISION EFI / TurboR PERFORMANCE / SUPREME TOOL INC / DALTON INDUSTRIES / AVID PRODUCTS / D&D / CUTLER / BLACK DIAMOND (SSI)/ TAPP CLUTCH
    ET + ENCORE
    (418)259-7767
    https://www.facebook.com/smb.inc/
    ------------------------------------------------------------------------------------------------
    F7 2006 speed run
    219 kmh radar 2500 pied lac etchemin 04/02/17
    226 kmh gps 3000 pied lac etchemin 04/02/17

  14. #13
    Ok merci SMALL CAT.

  15. #14
    Vos commentaires sur les stage 1 precision efi turbo dynamics et boost engineering. Ya t-il une grosse différence sur les performances du 900T entre les 3 programmations? Mon choix n'est pas encore fait!

  16. #15
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par Fred_Lavallee Voir le message
    Vos commentaires sur les stage 1 precision efi turbo dynamics et boost engineering. Ya t-il une grosse différence sur les performances du 900T entre les 3 programmations? Mon choix n'est pas encore fait!
    Pour bien faire ça prendrait 3 sno identiques avec les programmations et puis faire différents test essais sur une piste et ceci en alternant les pilotes.
    Avec de l'argent, on vient à bout de tout...ou presque, même avec un BRP !

  17. #16
    Membre Senior Avatar de grossmachine
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    jai vu au cabanon stage 1 precision vs 1 boost engineering
    ils s’échangeaient la victoire
    performance fort semblable
    pas pu voir contre des turbor et turbo dynamics

  18. #17
    Membre Senior Avatar de FX-Buzz
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    Citation Envoyé par grossmachine Voir le message
    jai vu au cabanon stage 1 precision vs 1 boost engineering
    ils s’échangeaient la victoire
    performance fort semblable
    pas pu voir contre des turbor et turbo dynamics
    Y avais pas un stock aussi pour savoir si ça fait une grosse différence?
    Renegade X 900T 2020

  19. #18
    Membre Expert Avatar de le rafiot
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    Citation Envoyé par FX-Buzz Voir le message
    Y avais pas un stock aussi pour savoir si ça fait une grosse différence?
    Quand tu aime la performance tu a aucune raison de pas te mettre une précision stage 1 ou 2
    stage 1 tu touche a rien d autre tu passe de 7500 à 8000 et plus économique en plus
    pour la fiabilité ben mon ancien a 12000 km a 215 hp alors tu a rien à craindre
    2020 900 t xrs dtr précision stage 2 212 gps
    2021 900 t x dtr (pont d origine 1.25 en 2.86) precision stage 3 ....

  20. #19
    Membre Senior Avatar de FX-Buzz
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    Je sais que certain stock on de la misère à avoir du RPM mais le miens vire déjà 7900 et je roule une ultimax en plus, normalement ça enlève 200rpm ??
    Renegade X 900T 2020

  21. #20
    Membre Expert Avatar de le rafiot
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    Citation Envoyé par FX-Buzz Voir le message
    Je sais que certain stock on de la misère à avoir du RPM mais le miens vire déjà 7900 et je roule une ultimax en plus, normalement ça enlève 200rpm ??
    J’ai un client qui es comme le tiens il a stage 1 y voulais pas de rampe ou changer spring je lui ai mis une 821 comme toi et vire 8200-8300 roule 182 gps avec 25-43
    slide Dupon et ice ripper
    lui a 4000 km

    un autre client stock virais 7600 avec programmation 8000
    celui la gear stock y’a pas essayé gps
    celui la a 7300 km avec la 531
    2020 900 t xrs dtr précision stage 2 212 gps
    2021 900 t x dtr (pont d origine 1.25 en 2.86) precision stage 3 ....

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