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Discussion: Norseman ou Voyageur 600?

  1. #21
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    Citation Envoyé par xtmist Voir le message
    J'avais cru voir ça aussi le 600 en yam et le 800 en artic-cat .
    Un compétiteur au Norseman de ce monde, Le Ranger avec 6oor. Pas disponible ici. J'aime les bras de suspension avant recourbé pelle moins la neige..et la supension arrière nouvelle avec le traineau arrière pas mal plus haut...je sais pas ce que ça dit,mais des innovation chez Lynx une belle machine.


    ils font un 900 ace 163 aussi
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4
    2005 Honda CRF230F

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  3. #22
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    Citation Envoyé par xtmist Voir le message
    J'avais cru voir ça aussi le 600 en yam et le 800 en artic-cat .
    Un compétiteur au Norseman de ce monde, Le Ranger avec 6oor. Pas disponible ici. J'aime les bras de suspension avant recourbé pelle moins la neige..et la supension arrière nouvelle avec le traineau arrière pas mal plus haut...je sais pas ce que ça dit,mais des innovation chez Lynx une belle machine.


    Je connaissait cette machine de Lynx..... c'est dommage que Ski-Doo ne la commercialise pas ici car selon moi c'est le seul ''trou'' qu'ils ont dans leur line up de machine. C'est peut-être parce que ça empietterait sur le marché du tundra extreme..... mais tant qu'à moi c'est mieux qu'un tundra avec des tables en avant pour le sentier....

  4. #23
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    C'est un expedition sport. en 600 e-tech
    Polaris Adventure et Voyageur 550 2015, Polaris Rmk 600 2011.

  5. #24
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    Citation Envoyé par Abc Voir le message
    C'est un expedition sport. en 600 e-tech
    et 163 de long
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  6. #25
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    Citation Envoyé par Abc Voir le message
    C'est un expedition sport. en 600 e-tech
    c'est pas mal ça... Dans ce créneaux, il y a juste Arctic Cat qui n'ont pas les doigts dans le nez... Polaris dort au gaz avec leur Voyageur 550fan, de ne pas mettre de 600/800 dedans et Skidoo, même affaire... Pourtant, ils ont tout sur les tablettes pour le faire facilement.

    En passant, je ne savais pas que le Norseman 800 était de retour chez AC, il est vraiment plus beau 2021 que 2019.
    2020 Voyageur 600
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  7. #26
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    pour travailler, si le moncylindre blast a un bon torque, j irais avec ca, a voir.
    Faut pas oublié,
    2 cyl= 2 problemes
    1 cyl= 1 probleme

  8. #27
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    Citation Envoyé par Abc Voir le message
    C'est un expedition sport. en 600 e-tech
    Oui c'est ça , mais avec une chenille 2 po, radiateur avec fan (que les autres n'ont pas) et cooler au tunel, un bon gearage pour faire du low (j'ai pas regardé celui du Lynx)
    et avec le 600r, ça commence à ressembler à un Exterm à tab,aussi les tab courbé devrai pas nuire.
    Tant qu'a moi, c'est une machine intéressante que je regarderais pour ma prochaine....mais comme dit Spag, ils dorment, en ne l'offrant pas ici.
    TITAN-ADVENTURE 2018

  9. #28
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    Sa se vendrait comme des petit pain chauds je crois....Le gros problème du tundra extreme, pas trop ideal pour les longues ride avec le devant a poto.

  10. #29
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    Citation Envoyé par Grenotte Voir le message
    Sa se vendrait comme des petit pain chauds je crois....Le gros problème du tundra extreme, pas trop ideal pour les longues ride avec le devant a poto.
    c'est vraiment une machine spécialisée pour manoeuvrer dans le sale. la trail ou un passager en Tundra, loin d'être idéal
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
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  11. #30
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    petite question comme ça, est-ce que ça recule bien un Norseman avec le derrière articulé?
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  12. #31
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    Citation Envoyé par Polaris340Stock Voir le message
    petite question comme ça, est-ce que ça recule bien un Norseman avec le derrière articulé?
    J'ai pas pus testé le Norseman à mon chum comme il faut. J'ai passé un hiver avec le kit brp de rail de Summit qui casse et essayé l'ex voyageur de mon chum. C'est pas comme un 20" c'est sur, mais c'est mieux que de pas en avoir...
    2020 Voyageur 600
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  13. #32
    Membre Avatar de kervik
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    Un norseman recule bien dans la neige. Ça dépend toujours du type de neige mais ça va bien. Pour en avoir un j’aime bien. Ça recule peut-être moins qu’un tundra lt 600 ace mais au moins ça recule
    * Kervik *

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