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Discussion: 850 patriot huile

  1. #1

    850 patriot huile

    Mon dealer ma dit de rouler avec la gold la extrême c'est juste pour les froid extrême 🤔 je check sur les forum américain il dise toute de roulé avec l'extrême pour le 850 qui croire?

  2. # ADS
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  3. #2
    Membre Senior Avatar de bleu4
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    Depuis 2014 je roule uniquement avec la RACE ( extrême) aucun bris de moteur et même pas de plug de sauter sur aucun de mes 800 et le 850 non plus. Elle est plus liquide et limpide , boucane moins et sent presque rien comparé à la GOLD. La GOLD effectivement au grand froid est plus épaisse , j'en ai utilisé à quelques reprise , genre promotion .

  4. #3
    Membre Senior Avatar de bleu4
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    J'ai entendu dire sans confirmation que la RACE ( extrême) , c'était de la RED LINE ?

  5. #4
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    Citation Envoyé par bleu4 Voir le message
    J'ai entendu dire sans confirmation que la RACE ( extrême) , c'était de la RED LINE ?
    Elle sent le racing la Red Line, vraiment pas agressant comme odeur.

  6. #5
    Membre Senior Avatar de savage77
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    Nous avons fait des test de friction entre la Gold et la extreme, depuis ça plus jamais la gold, mon 800 je le roule à l'extreme, en plus en vrac elle revient à $48 le gallon.
    de plus la gold commence à épaissir pas mal à partir de -27 et moins
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  7. #6
    Membre Avatar de Fernboy61
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    Citation Envoyé par savage77 Voir le message
    Nous avons fait des test de friction entre la Gold et la extreme, depuis ça plus jamais la gold, mon 800 je le roule à l'extreme, en plus en vrac elle revient à $48 le gallon.
    de plus la gold commence à épaissir pas mal à partir de -27 et moins
    Ah! ouin, tu roules ton 800 à la extreme...Bon à savoir!!
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  8. #7
    Membre Senior Avatar de savage77
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    Citation Envoyé par Fernboy61 Voir le message
    Ah! ouin, tu roules ton 800 à la extrême...Bon à savoir!!
    oui, j'ai pas aimé ce que j'ai vue lors de nos tests, je sais que nous n'avons pas beaucoup de -40,mais la gold à cette température elle est épaisse sans bon sens, et on voyais une différence à partir de -27 tandis que la extrême aucun changement, pour ce qui est du test de friction, encore une fois j'ai été impressionner par la extrême.
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  9. #8
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    Repentigny
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    On roulais la Amsoil l année derniere et 0 probleme a date. Cette anné ca va etre en Motul et ca devrait etre parfait aussi.
    Pour tous vos besoins en matière de suspension. Vente, réparation et modification de toute marque. Dépositaire des produits Ohlins, Hygear, Elka, Fox et Walker Evans. Pièces performances, chenilles et autres aussi disponible.
    Facebook: https://www.facebook.com/mdsuspension/

  10. #9
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    saguenay
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    Je roule mon rmk 850 a ves gold std depuis le début et tous va bien.jai aussi demandé au dealer c’etais quoi sa rumeur de mettre de l’huile extreme tous d’un coup.y ma repondu que c’étais des histoire de grand mère et de continuer avec la gold.a -35 elle donne un meilleurs rendement, point final.ma dire qu’a -35 je fonctionne pareil mais pas aussi bien qu’a 0 degré.
    pro rmk 850 2019 pour papa et m6000 2016 pour maman

  11. #10
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    La machine est arrivé avec de la Gold dans le réservoir.... Le manuel me dit de la Gold.... donc ça va être de la Gold.

    Polaris ne m'a envoyé aucune update de son manuel qui dit autre chose.

    Oui c'est vrai que la Gold vient épaisse au froid.

    La Extreme pu le BRP!

    Je pense pas qu'il n y a une 850 qui a sauté a cause qu'il roulait a la Gold l'an passé.
    Polaris Axys Indy XC 137 850 2020 noir/rouge.

  12. #11
    Membre Senior Avatar de xtmist
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    La température à -35 c'est juste pour les premiers moment de la ride. Après ça devient assez chaud dans le cab, l'huile doit éclaircir j'imagine.
    TITAN-ADVENTURE 2018

  13. #12
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    Moi je roule mon 600 avec la extreme
    Full synthétique, sent moins et meilleure protection à froid
    Jhais l'odeur de la Gold moi
    Switchback Assault 600 2.0" 2019 Sky Blue/lime

  14. #13
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    Y'en a qui roule à la Sinto?
    Pro-RMK 2018 / Summit 600 2016 pour madame
    M8 Sno-Pro 2013 pour fiston #1 / Mountain Cat 2001 pour fiston #2

  15. #14
    Membre Régulier Avatar de XCR03
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    Citation Envoyé par yamxtx Voir le message
    Y'en a qui roule à la Sinto?
    Oui, au raisin, les derniers 5000 klm. Pas de problème mais ceux qui me suivent trouvent que je pus!! LOLt
    Polaris XC850 avec Storm 150 2019

  16. #15
    Membre Senior Avatar de xtmist
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    Citation Envoyé par yamxtx Voir le message
    Y'en a qui roule à la Sinto?
    J aime pas l'odeur de raisin chimique.C est une bonne huile a part ça.
    TITAN-ADVENTURE 2018

  17. #16
    Membre Avatar de Goodchildren
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    Nous avons eu un message non officiel de polaris de recommandé la Extreme pour les moteur 850 mais oui l'huile de base a mettre dedans est de la Gold. C'est comme la Blue qui est recommandé pour les 550 mais rien empeche de mettre de la Gold dedans pareil. Sa reviens un peu au meme
    Polaris Ultra Touring 680cc 1997
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    ort dans un incendie ----- Polaris Ultra Touring 680cc 1997 ..... Polaris XCR 600 SP 1996 ..... Polaris 500 SP 1989 ..... Polaris Indy 500 SP EFI 1990 en pieces

  18. #17
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    Citation Envoyé par xtmist Voir le message
    La température à -35 c'est juste pour les premiers moment de la ride. Après ça devient assez chaud dans le cab, l'huile doit éclaircir j'imagine.
    En effet,je pense comme toi.
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  19. #18
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    Moi Amsoil depuis 0km... Mon 850 est rendu à 5400km.....
    Assault 800 2013/2014/2017 et 2018 144 😁 ça pousse.... et là on chevauche un XCR sb 850 2019 ça pousse plus et Titan XC 2020 ça recule fort (ben oui un chalet!!!! Ça prend ça drette là)

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