Affichage des résultats 1 à 14 sur 14

Discussion: Backcountry XRS versus Expedition Xtreme

  1. #1
    Membre
    Date d'inscription
    janvier 2014
    Localisation
    Jonquiere (Saguenay)
    Messages
    12

    Backcountry XRS versus Expedition Xtreme

    Bonjour, j'aimerais savoir ce que vous pensez de ces 2 machines. Je fais plus de trail avec ma blonde que de hors-piste mais quand je suis seul, j'aime bien sortir de la trail et battre un peu la molle et sauter quelques buttes. Côté siège pour passager, j'imagine que le siège 1+1 fait pour les deux...La chenille 16" x 154 du XRS est pas trop versantes à deux en trail?? Bref, donnez moi vos avis!!
    Expedition 600 etec SE 2015

  2. # ADS
    Agent de prévention " />
    Date d'inscription
    Depuis toujours
    Localisation
    Sécurité Ville
    Messages
    Plusieurs
    Pour ne plus voir cette publicité, SVP vous enregistrer/connecter. Merci



    Pour ne plus voir cette publicité, SVP vous enregistrer/connecter. Merci
     

  3. #2
    Membre Senior Avatar de xtmist
    Date d'inscription
    janvier 2009
    Localisation
    Mauricie
    Messages
    1 400
    Une chose qui est certain ce n est pas le meme siege 1+1. Sur l expedition il est fait specialement pour ce modele et s'accroche apres le couvert du coffre . A deux un expedition va bien meme un extrem le back country je sais pas.
    TITAN-ADVENTURE

  4. #3
    Membre Régulier Avatar de yan
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Chicoutimi
    Messages
    527
    Vraiment pas les memes machines..moi j'ai un expedition Xtreme et je crois que pour la section confort en sentier c'est supérieure, hors sentier ca dépend de ce que tu recherches...c'est plus lourdeau mais franchement ca fait la jub en masse...meme surprenant !!! en passant le siege double est sur la coche !!!
    scrambler 850 2015
    sportsman 850 2014
    switchback assault 800 2017 sks 850 155 que demander de plusss !!! :angel:

  5. #4
    Membre
    Date d'inscription
    janvier 2014
    Localisation
    Jonquiere (Saguenay)
    Messages
    12
    Citation Envoyé par yan Voir le message
    Vraiment pas les memes machines..moi j'ai un expedition Xtreme et je crois que pour la section confort en sentier c'est supérieure, hors sentier ca dépend de ce que tu recherches...c'est plus lourdeau mais franchement ca fait la jub en masse...meme surprenant !!! en passant le siege double est sur la coche !!!
    Bon à savoir! As tu une photo du siège ?
    Expedition 600 etec SE 2015

  6. #5
    Membre Expert Avatar de powertek
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    Varennes
    Âge
    43
    Messages
    4 777
    Si t as jamais essayé de 20’’, je te conseillerais d en essayer un... J ai fait cela en 2017 m acheter un Extrême en pensant que c était une machine à tout faire... J ai roulé 800 km avant de le changer... C est comme faire de la trail avec un 10 roues... C est un autre monde lorsque l on ne connait pas ce type de machine... Analyse comme il faut le plus grand pourcentage de ton utilisation et prend une décision...
    RENEGADE ​X 900 TURBOOOOOOO 2020!!!

  7. #6
    Membre Senior Avatar de Longsled
    Date d'inscription
    juin 2006
    Localisation
    Cybertron
    Messages
    1 960
    s'il est pour se promener à 2 le moindrement la meilleur option est assurément le 20po.
    Backcountry XRS 850-2''
    Summit 850 X 165-3''
    Summit 600R 154-2.5" & Tundra
    600 ace 1 3/4''

  8. #7
    Membre Expert Avatar de Polaris340Stock
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Âge
    33
    Messages
    4 864
    Citation Envoyé par powertek Voir le message
    Si t as jamais essayé de 20’’, je te conseillerais d en essayer un... J ai fait cela en 2017 m acheter un Extrême en pensant que c était une machine à tout faire... J ai roulé 800 km avant de le changer... C est comme faire de la trail avec un 10 roues... C est un autre monde lorsque l on ne connait pas ce type de machine... Analyse comme il faut le plus grand pourcentage de ton utilisation et prend une décision...
    Le XU et le G4, il y a 10 ans de progrès de différence entre les 2, mais oui, un essai a sa place!
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4
    2005 Honda CRF230F

  9. #8
    Membre Senior Avatar de xtmist
    Date d'inscription
    janvier 2009
    Localisation
    Mauricie
    Messages
    1 400
    Dans sa signature il a deja un 20 po
    TITAN-ADVENTURE

  10. #9
    Membre Expert Avatar de Sp@g le Roi
    Date d'inscription
    février 2006
    Localisation
    Gaspé_sie
    Âge
    43
    Messages
    13 186
    Citation Envoyé par Polaris340Stock Voir le message
    Le XU et le G4, il y a 10 ans de progrès de différence entre les 2, mais oui, un essai a sa place!
    non non... Powertek a 100% raison ... Ça reste 5-6" de plus d'écart entre les jambes et 150-200 lbs de plus a brasser. Mais oui, le 20" est plus polyvalent overall, mais moins fun. Je dirais que si tu utiliseras pas le 20" pour ce que c'est, un utilitaire, embarque pas là dedans.
    2020 Voyageur 600
    1991 Indy 440 longtrack

  11. #10
    Membre Expert Avatar de Polaris340Stock
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Âge
    33
    Messages
    4 864
    Citation Envoyé par Sp@g le Roi Voir le message
    non non... Powertek a 100% raison ... Ça reste 5-6" de plus d'écart entre les jambes et 150-200 lbs de plus a brasser. Mais oui, le 20" est plus polyvalent overall, mais moins fun. Je dirais que si tu utiliseras pas le 20" pour ce que c'est, un utilitaire, embarque pas là dedans.
    Personnellement, je trouve que le 850 c'est beaucoup dans un 20". Il y a une bonne différence de prix entre un 600R et un Extreme équipé comme le 600R (gros windshied, gros banc passager, hitch, ...)

    J'imagine que Fred1987 a le goût d'une machine plus sportive pour envisager ces 2 modèles après avoir eu un Expedition 600
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4
    2005 Honda CRF230F

  12. #11
    Membre Avatar de rocket85
    Date d'inscription
    octobre 2010
    Localisation
    honkière
    Messages
    125
    un de mes chums s'est rammasser un back XRS 154 2.5. Ma te dire c'erst vraiment la machine a tout faire.. avec les siege et dossier il embarque sa blonde et roule 150 facile au besoin , et si y veux venir jouer dans la molle, ca fait la job.. on s'est amuser dans la molle, moi avec mon freeirde pis jva te dire ca passe, moin qu'un summit/freeride coté technique a cause de la largeur des skis, ca va etre moin propice dans les haute montagne et le sidehill, mais pour le reste ca va aller partout..

    moi si c'Est a refaire, c'est ca j'achete…

    c'est vraiment le "all-in wonder"
    2017 freeride 850 prototype 00001

  13. #12
    Membre
    Date d'inscription
    janvier 2014
    Localisation
    Jonquiere (Saguenay)
    Messages
    12
    En ce moment j'ai un 20" 600 etec et avant j'avais un pro rmk 600 alors c'est sur que c'est très différent...le 20" c'est un 20" avec son 650 lbs de base disons que tu dois rester sur le plat lol. Oui je fais plus de ride avec ma blonde mais j'aime ça sortir dans le bois et être capable de jouer dans la molle, prendre une drop ou monter une butte pis que ça clanche quand je pèse sur le gaz!! J'ai une connaissance qui vient de s'acheter un XRS 2020 154x2,5 et il avait un Summit avant et il est très satisfait de la machine dans l'overall...Ça passe presque partout et en trail se comoorte très bien.
    Expedition 600 etec SE 2015

  14. #13
    Membre Expert Avatar de powertek
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    Varennes
    Âge
    43
    Messages
    4 777
    Moi avec ce que tu décris j'achèterai un BC. J'installerait le kit de spindles élargis et t'aurais une meilleure machine à tout faire que l'expedition extrême… Juste mon opinion...
    RENEGADE ​X 900 TURBOOOOOOO 2020!!!

  15. #14
    Membre Expert Avatar de Sp@g le Roi
    Date d'inscription
    février 2006
    Localisation
    Gaspé_sie
    Âge
    43
    Messages
    13 186
    Avec ton 20", c'est toujours plus relax de jouer dans la grosse neige, avec un 15-16", c'est plus sport et plus fun !! Pour avoir eu des 20", si tu ne l'utilises pas majoritairement comme un utilitaire, ce n'est pas utile juste pour se promener, tu manques le meilleurs !! Présentement, j'en ai pas, mais je vais en ravoir un, c'est sur, surement un 24", mais uniquement pour mon camp sur mon lot.
    2020 Voyageur 600
    1991 Indy 440 longtrack

Discussions similaires

  1. Expedition xtreme ??
    Par pascool36 dans le forum SKI-DOO (BRP)
    Réponses: 27
    Dernier message: 07/09/2017, 12h57
  2. clutch expedition xtreme
    Par maude dans le forum SKI-DOO (BRP)
    Réponses: 3
    Dernier message: 03/04/2016, 20h36
  3. EXPEDITION XTREME 800 cc
    Par mike14 dans le forum SKI-DOO (BRP)
    Réponses: 6
    Dernier message: 09/03/2016, 17h30
  4. Expedition Xtreme 800 cc
    Par mike14 dans le forum SKI-DOO (BRP)
    Réponses: 0
    Dernier message: 08/02/2016, 21h26
  5. MXZ versus Backcountry avec un 800 ETEC
    Par JC_Doo dans le forum SKI-DOO (BRP)
    Réponses: 2
    Dernier message: 31/01/2011, 18h25

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •