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Discussion: 900 ace turbo stage 1R

  1. #1

    900 ace turbo stage 1R

    Vous en penser quoi? 1350$ plus taxes en vaut il le prix ou stage1 a 600$ c'est quand meme honnête
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  2. # ADS
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  3. #2
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    Est ce que le down pipe est plus bruyant que celui d origine???
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  4. #3
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    J'ai faite un expedition vendredi passé aucune différence sur le son

    La difference majeur vs le stage 1 ces que le 1r est multi map

    Donc le map sport et standard on respectivement 15 et 14 lbs de boost avec un fragilite a la clanche differente

    Le stage 1 lui le map standard et sport wide open throttle les performance sont les memes et meme boost ses la reponse a la clanche qui est plus quick
    SPÉCIALITÉ MOTEUR BERTHIER

    Tout à un seul endroit :
    -TURBO DYNAMICS /PRÉCISION EFI / TurboR PERFORMANCE / SUPREME TOOL INC / DALTON INDUSTRIES / AVID PRODUCTS / D&D / CUTLER / BLACK DIAMOND (SSI)/ TAPP CLUTCH
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  5. #4
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    Citation Envoyé par SMALL CAT Voir le message
    J'ai faite un expedition vendredi passé aucune différence sur le son

    La difference majeur vs le stage 1 ces que le 1r est multi map

    Donc le map sport et standard on respectivement 15 et 14 lbs de boost avec un fragilite a la clanche differente

    Le stage 1 lui le map standard et sport wide open throttle les performance sont les memes et meme boost ses la reponse a la clanche qui est plus quick
    La question à 1500$...Est-ce que l'investissement en vaut la peine ou bien c'est seulement adéquat pour les gars de perfo... AU bout de la ligne sur 1000 pieds ......quelle sera la différence.
    Avec de l'argent, on vient à bout de tout...ou presque, même avec un BRP !

  6. #5
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    10hp de plus
    Redevenu du bon bord de la clôture
    renegade 900 turbo

  7. #6
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    la clanche a gaz revisé ca en vaut vraiment la peine!!!
    inovate or die:thumbright:

  8. #7
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    La question à 1500$...Est-ce que l'investissement en vaut la peine ou bien c'est seulement adéquat pour les gars de perfo... AU bout de la ligne sur 1000 pieds ......quelle sera la différence.
    Salut l'indien , si tu aime ton 1200 actuel et la performance qu'il te procure alors tu aimerais un 900T stock. La clanche a gaz , moi je l'aime comme elle est d'origine.
    Renegade58

    Renegade XRS 900T 2020

  9. #8
    Membre Expert Avatar de powertek
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    En tk, le dernier STAGE 1 de précision est vraiment super!!! La clanche est plaisante pis ça donne au 900T ce qui lui manque... Ça tire un peu plus qu'un 850, super plaisant s'en être démentielle...
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