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Discussion: Quoi faire pour avoir un sled rouleux

  1. #1
    Membre Expert Avatar de indien
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    Quoi faire pour avoir un sled rouleux

    Le titre dit tout. Quelles sont les étapes à faire pour qu'un sno soit rouleux. Il y a certainement des pièces à remplacer, à traficotter...ajustements requis. Y at-il des experts dans ce domaine?
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  2. # ADS
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  3. #2
    Membre Senior Avatar de BoumBoum
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    T'auras pas grand réponse. Le monde paie très chère pour faire faire leur sled. Pis en plus y a pas grand monde qui se spécialise la dedans.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk

  4. #3
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par BoumBoum Voir le message
    T'auras pas grand réponse. Le monde paie très chère pour faire faire leur sled. Pis en plus y a pas grand monde qui se spécialise la dedans.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk
    Tu veux-tu dire qu'on est pas capable de payer... Je sais qu'il y en a qui mette de l'argent là dedans mais on est pas des BS, on est capable d'investir pour satisfaire nos besoins. C'est à peu près comme ceux qui font du top speed .......il y a le moteur et ensuite la suspension qui est primordiale pour améliorer tes scores. Entk...s.il y en a qui sont prêts à se mettre à table..lachez-vous loose.
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  5. #4
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    Tu veux-tu dire qu'on est pas capable de payer... Je sais qu'il y en a qui mette de l'argent là dedans mais on est pas des BS, on est capable d'investir pour satisfaire nos besoins. C'est à peu près comme ceux qui font du top speed .......il y a le moteur et ensuite la suspension qui est primordiale pour améliorer tes scores. Entk...s.il y en a qui sont prêts à se mettre à table..lachez-vous loose.
    Indien T'a peut etre une chance pcq c'est temps ci y en a peut etre qui vont etre pret a partager leur secrets si y sente de trop pres le covid 19
    ca sert a rien de garder ca pour soi..........c'est la Pandemie y faut s'entraider.................HA HA HA ..................
    XC 850 noir /noir 2019-1/2

  6. #5
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    Je brise la glace.

    Ça prend le plus petit windshield possible; ou même pas du tout.

  7. #6
    Membre Senior Avatar de BoumBoum
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    Tu veux-tu dire qu'on est pas capable de payer... Je sais qu'il y en a qui mette de l'argent là dedans mais on est pas des BS, on est capable d'investir pour satisfaire nos besoins. C'est à peu près comme ceux qui font du top speed .......il y a le moteur et ensuite la suspension qui est primordiale pour améliorer tes scores. Entk...s.il y en a qui sont prêts à se mettre à table..lachez-vous loose.
    Vois tu ça dans mon message ? Je ne te connais pas.

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk

  8. #7
    Super Modérateur Avatar de Barback
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    Je ne suis pas un grand connaisseur ,mais 1 pouce sur 136 piné
    suspension rabaissé et droite avec bien des tests de clutching et /ou gears...
    C est un bon début.

    Ou appeler DTR...
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 25 445 km.
    Ca va ben et c est fiable.

  9. #8
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    Moi je peux me tromper mais je crois que le plus gros poucentage viens de la traction et du set up de suspension .......Moi aussi je vais devoir investir cette automne car pas question que ma machine ne roule pas 185 tabarnouche car sur YouTube j'ai meme vue vue un 192 km gps..

    Alors moi je suis ce post avec grande engouement
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  10. #9
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    Et stage x... en conséquence des ambitions.
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 25 445 km.
    Ca va ben et c est fiable.

  11. #10
    Membre Expert Avatar de indien
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    Bon...c'est parti un petit windshield. De mon coté...je suis très loin d'être un expert en suspension *rouleuse* mais je crois que des roulettes surdimensionnées de 9 ou 10" ça doit aider...abaisser la suspension avant et arrière.....changer l'angle d'attaque de la chenille.....avant d'aller plus loin...y a t-il quelqu'un qui peut confirmer mes oui dires.
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  12. #11
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    pres dou il y a trop de neiges pour débarquer du sleed
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    Il sort quelques truc interressant a loccasion dans la section perfo quand les gars se tire la pipe mais sans plus . Allez ont veut savoir ,quelle bon samaritin va partager son experience personnel ou investissement pour le plaisir de ses semblables ???.

  13. #12
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    Je trouve ton post excellent même si je suis pas un gars axé sur le top speed je vais suivre ca ..

    ce que je sais de DTR..

    D onne pas
    T es
    R ecettes .....
    MXZ-XRS 800 E-Tec 2016
    MACH-Z-X 2006 mon mulet en attendant le nouveau Mach
    SEA RAY 48 Diesel (2 x cumming 540 ) pour l'été.

  14. #13
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    Donc choisir des composantes plus légère .
    Un gars de course d'ovale ma déjà dit que ça prends 10 hp de plus par chaque pouce que tu ajoute à la longueur de la chenille .
    Il est dans la classe des Pro Champ .
    C'est surement moins pire en usage plus normale .
    Bonjour

  15. #14
    Membre Expert Avatar de indien
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    Je crois qu'on va en avoir des bonnes sur ce post par pas à la dérape.
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  16. #15
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    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    Et stage x... en conséquence des ambitions.
    C'est quoi ça???
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  17. #16
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par BoumBoum Voir le message
    Vois tu ça dans mon message ? Je ne te connais pas.

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    Du tout.....on discute.
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

  18. #17
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    C'est quoi ça???

    Le boost.
    pour illustrer stage 1, 2, 3 ou 4 !

    Parce qu on parle bien d un 900t ici?
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 25 445 km.
    Ca va ben et c est fiable.

  19. #18
    Membre Régulier Avatar de TURBOREV
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    pres dou il y a trop de neiges pour débarquer du sleed
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    cirer ses ski pis ses slides avant chaque rides avec un fer a repasser comme des ski de fond lollll

  20. #19
    Membre Expert Avatar de JDMOTO
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    Le sujet m'intéresse aussi , je dois en remonter une motoneige pour les sentiers .
    J'ai vu passée cette hiver des bearings low-friction pour les roues .....
    https://www.smbbearings.com/low-friction-bearings
    https://www.nskeurope.com/en/company...-bearings.html
    Bonjour

  21. #20
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    Le boost.
    pour illustrer stage 1, 2, 3 ou 4 !

    Parce qu on parle bien d un 900t ici?
    Pas pantoutte...c'est en général pour rendre un sled le plus rouleux possible.
    Que sert à l'homme de gagner l'univers s'il n'a pas de motoneige pour passer l'hiver ?

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