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Discussion: S.m.b maintenant concessionaire tapp!

  1. #1
    Partenaire CMIQ Avatar de SMALL CAT
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    Talking S.m.b maintenant concessionaire tapp!

    Voilà c'est faite, nous somme heureux de vous annoncez que nous somme maintenant concéssionaire des clutch TAPP pour le QUÉBEC

    Nous avons une commande en route et l'une de nos clutch à déja trouvez preneur !!

    Nous aurons donc une clutch pour moteur 998t Yamaha en inventaire !
    De plus nous avons en stock les ensembles de ''rebuild'' complet pour ceux qui en avait déja majoritairement dans leur 1200t .

    Tout comme STM nous conserverons en stock tous ce que vous aurez besoin pour faire l'entretien et ajustement (spring, rampe, ensemble de remise a neuf ...)



    **PROMOTION POUR LE MOIS DE JUIN** Nous somme en mesure pour le mois de juin de vous offrir les produits tapp au tarifs actuelle. Une augmentation de prix à été annoncer et David prend les commande jusqu'a la fin de Juin 2020 pour bénéficier du prix de 1850$ + taxes

    contactez nous pour plus d'information 418-259-7767
    Dave Lévesque

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  2. # ADS
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  3. #2
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    Félicitation mon ami !!

    J'suis content d'avoir pu aidé a t'influencé a faire le move !! Ahaha !!



    Bien hâte d'essayer la mienne !!
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  4. #3
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    Beaux produit

    guy meunier
    FINIR DEUXIEME C'EST ETRE LE PREMIER DES MOINS BON

  5. #4
    Membre Expert Avatar de Al_Scrap
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    Belle alternative a STM , good job Dave
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  6. #5
    Membre Expert Avatar de TIRE MEN
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    mon dieu ca semble violent ca
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  7. #6
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    Laurentides
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    Cool ça il y a quelques bon post la dessus sur ty4!
    1. 998T YamaCAT.

  8. #7
    Membre Expert Avatar de TIRE MEN
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    st lucien
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    je le sais que je suis inocent mais qu elle est l'avantage de ce tye de clutch
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  9. #8
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    Citation Envoyé par Beast Voir le message
    Cool ça il y a quelques bon post la dessus sur ty4!
    Sur dootalk aussi.
    1200T MoTec Precision sport

  10. #9
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    Citation Envoyé par Al_Scrap Voir le message
    Belle alternative a STM , good job Dave
    D'après moi LA plus belle des alternatives pour performance sentier. Ou se situe excatement le marché actuelle.

    Facile d'ajustement direct en sentier, pas trop d'entretien, coût d'entretien peux élevé, silencieuse, bien ventilé, pis en plus a 4 rampes qui nous donne de la performance pour nos machine actuelle.

    Bien hâte d'essayer la mienne entk !!
    1200T MoTec Precision sport

  11. #10
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    Moi aussi je me pose la question, ça fait style stm mais est-ce bon pour la trail et est-ce durable? Ou c’est juste bon pour les courses? Je me suis commandé un thunder et j’entends que la clutch d’origine est portée à se débâtir/fissurer.
    Rotoculteur renegade 900 turbo

  12. #11
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    je le sais que je suis inocent mais qu elle est l'avantage de ce tye de clutch
    CLUTCH TRA DE BRP ...

    Produis tres similaire coté fonctionnement mais les tapp son concu pour recevoir petit et gros hp

    Les rampe son reversible pour offrir deux choix de courbe au client facile a ajuster rapidement comme une tra

    Et le gros avantage ces qu'elle devrait faire 10 000 km avec un minimum d'entretien. Jai poussé la nut pour avoir des rebuild kit en stock car David de tapp ma fait savoir que j'en aurais pas besoin pour les premieres hivers
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  13. #12
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    Citation Envoyé par blondigti Voir le message
    Moi aussi je me pose la question, ça fait style stm mais est-ce bon pour la trail et est-ce durable? Ou c’est juste bon pour les courses? Je me suis commandé un thunder et j’entends que la clutch d’origine est portée à se débâtir/fissurer.
    Tu as ton option idéal la.
    1200T MoTec Precision sport

  14. #13
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    Citation Envoyé par blondigti Voir le message
    Moi aussi je me pose la question, ça fait style stm mais est-ce bon pour la trail et est-ce durable? Ou c’est juste bon pour les courses? Je me suis commandé un thunder et j’entends que la clutch d’origine est portée à se débâtir/fissurer.


    Quelque gars au quebec roule des tapp mais beaucoup plus font des commentaire sur doo talk et elle a l'air d'avoir net avantage niveau endurance et si c'est preuve sont faite sur un 1200t elle résistera aussi au 3cyl yamaha qui on une harmonie moteue similaire
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  15. #14
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    Notez que je ne met pas de coté STM qui offre des dimencion de clutch jusqu'a 9 pouce avec version de 3 a 8 rampe et systeme d'engagement à air ce qui a sa place dans le sport motorisé mais je voulais offrir a mes clients une autre option de performance et durabilité
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  16. #15
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    Cet hiver j’ai entendu sur le forum que même stm ça fissure, les teams fissurent, et la tapp avec une programmation entre 250 et 300 hp, ça dit quoi?
    Rotoculteur renegade 900 turbo

  17. #16
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    Citation Envoyé par blondigti Voir le message
    Cet hiver j’ai entendu sur le forum que même stm ça fissure, les teams fissurent, et la tapp avec une programmation entre 250 et 300 hp, ça dit quoi?
    Parle en avec Steve, il roule une tapp sur ses gros turbo depuis longtemps et jamais eux de problème. Vas faire quelque recherche sur le net, sur dootalk ou t4y.

    Ses pas un produit réputé pour fissuré, ses une clutch qui roule depuis plusieurs années déjà dans l'ouest Canadian avec les grosse machine de hors piste et beaucoup d'ontarien et d'américain utilisé se produit car ils ont des dealers proche. Ici ont en avais pas jusqu'à maintenant.
    1200T MoTec Precision sport

  18. #17
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    Merci, je vais contacter small Cat là dessus. Question pour le 998, la driven reste la même? Si oui elle va toffer?
    Rotoculteur renegade 900 turbo

  19. #18
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    Citation Envoyé par blondigti Voir le message
    Merci, je vais contacter small Cat là dessus. Question pour le 987, la driven reste la même? Si oui elle va toffer?
    Oui faut juste ajouter une ajustement de courroie a ta secondaire team puisque la deflection de courroiw doit etre regle avec la tapp il est facile de le faire et nous avons ce qui faut deja en stock
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  20. #19
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    jai acheter une tapp usagée dun americain
    elle a lair en bonne shape avec l’âge

    jcommence a la maitriser

    jvais surement lenvoyer a dave pour entretien pareil

  21. #20
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    moi je roule avec ça depuis la première année de son invention puis je l'adore et elle est très solide je la changerais pas

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