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Discussion: On parle de plus en plus de la motoneige électrique!

  1. #1
    Administrateur Avatar de Ping Pong
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    On parle de plus en plus de la motoneige électrique!

    La motoneige électrique de Taiga Motors fait encore parler d'elle!
    https://plus.lapresse.ca/screens/a563fb5c-505b-42fd-9fe6-d3ff093e003c__7C___0.html?utm_content=email&utm_source=lpp&utm_medium=referral&utm_campaign=internal+share


    SANDRA SIROISCOLLABORATION SPÉCIALE

    "DE L’UNIVERSITÉ MCGILL À LA SCANDINAVIE

    En 2011, pendant leurs études universitaires, les trois apprentis ingénieurs étaient parmi les premiers au monde à conceptualiser une motoneige électrique. « Nous nous sommes fait contacter par de grandes entreprises dans l’industrie du tourisme, principalement par des montagnes de ski, qui nous demandaient de convertir leur flotte de motoneiges », explique Samuel Bruneau, maintenant PDG de Taiga Motors.L’électrification des motoneiges devenait un réel besoin, car ces véhicules sont bruyants et très polluants, ce qui ennuie les clients, en plus de ne pas concorder avec les valeurs communiquées par les responsables des parcs nationaux, où sont situés souvent les centres de ski. Depuis 2017, Taiga Motors possède une équipe d’employés à temps plein qui s’affairent à produire et à développer des véhicules motorisés électriques pour des clients partout dans le monde. La région de la Scandinavie, entre autres, est un marché très intéressant pour Taiga Motors, car les Scandinaves sont particulièrement fervents des véhicules récréatifs électriques.

    QUAND LA COVID-19 FAIT EXPLOSER LES VENTES

    Le tourisme a été un des grands secteurs de l’économie mondiale à souffrir de l’arrivée du nouveau coronavirus. Malgré tout, pendant que certains entrepreneurs devaient se réinventer pour survivre, les ventes des véhicules récréatifs électriques de Taiga Motors ont plutôt... explosé ! Constatant l’impossibilité de voyager à l’étranger, une bonne partie de la population a alors décidé d’investir sur des idées d’activités à la maison.Taiga Motors tente actuellement de répondre à la demande de plusieurs milliers de commandes de motoneiges et de motomarines qui devront être livrées au cours des prochains mois.AUCUN COMPROMIS SUR LA PERFORMANCE

    En plus de son design innovant, le jeune entrepreneur de 29 ans soutient que sa motoneige ne fait aucun compromis sur la performance.« Nous voulions créer la meilleure motoneige, point final. »— Samuel BruneauCela peut sembler anodin, mais l’importante réduction sonore est aussi un énorme avantage. Beaucoup de sentiers se trouvent à proximité de maisons. Dans certains villages, les sentiers doivent fermer à cause de la pollution sonore provoquée par ces machines. « Avec un de nos clients au Québec, nous allons rouvrir un sentier, qui accueillera uniquement des motoneiges électriques », s’enthousiasme Samuel Bruneau.De plus, il est possible de recharger les motoneiges Taiga sur n’importe quelle borne électrique à 80 % en 20 minutes. L’accélération de la motoneige électrique est également beaucoup plus franche que celle de sa cousine à combustion. On peut ainsi atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes ! Une vitesse à la mesure de la croissance de la PME."
    Ping Pong, admin CMIQ

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    Nicolas de Chamfort

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  3. #2
    Administrateur Avatar de Ping Pong
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    On parle de plus en plus de la motoneige électrique!

    Vous pouvez visualiser la page à l'adresse https://www.motoneigeauquebec.com/fo...ge-électrique!
    Ping Pong, admin CMIQ

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    Nicolas de Chamfort

  4. #3
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    Bonne nouvelle pour les sentiers passant à travers les quartiers urbains:

    Dans certains villages, les sentiers doivent fermer à cause de la pollution sonore provoquée par ces machines. « Avec un de nos clients au Québec, nous allons rouvrir un sentier, qui accueillera uniquement des motoneiges électriques », s’enthousiasme Samuel Bruneau. De plus, il est possible de recharger les motoneiges Taiga sur n’importe quelle borne électrique à 80 % en 20 minutes.

  5. #4
    Membre
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    100 km d'autonomie à 60 km heure on est encore loin d'un produit viable mais c'est un bon début on dirait un body de Lynx. Bon pour un centre de ski alpin qui semble le marché visé et un utilitaire pour de petites sorties. Bien hâte de voir si l'entreprise va s'établir sur le moyen long terme. Quand BRP va sortir son prototype électrique je me demande comment un petit fabricant comme eux pourra survivre.

    À suivre ...

  6. #5
    Membre Senior Avatar de MaxTransAm
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    Ces une bonne nouvelle pour les concepteurs, mais je ne m’attend pas à voir sa dans Les trails de si tôt .
    J’avoue que pour Les centres de ski ces parfait .

    Je suis quand même curieux d’essayer !


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  7. #6
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    1 679
    Le monde riait de la tesla sur une track de drag ca prend un méchent bolide pour passé cela
    700SRX

  8. #7
    Membre Expert Avatar de Mulot30th
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    Citation Envoyé par 700srx Voir le message
    Le monde riait de la tesla sur une track de drag ca prend un méchent bolide pour passé cela
    C'est pas bon juste sur une track de drag un tesla. Jvis avec ca a tous les jours depuis plus de 6 mois mainteanant et a venir a date j'ai vraiment pas grand chose a dire mis a part que c'est pas les kings du detail de finition poru le reste, c'est bien superieur a cque j'ai eu autre comme vehicules de tous les jours

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