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Discussion: Electricité - Grand Touring - G4

  1. #1
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    Electricité - Grand Touring - G4

    Bon, j'ai démanché tout le devant ou presque de la motoneige pour installer des Phares Auxiliaire Led Long porté..cé fait et fonctionne.

    860201651.jpg

    Ce qui me chatouille au plus haut point c'est que j'espérais en même temps faire les branchement pour la foutu prise 12 volts dans le coffre à gants. Espérant trouver un fils libre (lousse) me permettant de faire un tel branchement et relié à la boite de fusible.

    Ben sûr, pas de fils apparent - est ce que quelqu'un à une idée de comment et ou je pourrais aller me taper sur un fils dans le devant, ou bien pas d"alternative que de retourner chez BRP et acheter leur adapteur spécial vendu avec la vaseline en option pour vous savez quoi tant qu'a être pencher!

    J'ai même songer à me tirer une ligne de la batterie jusqu'en avant et m'installer une mini fusebox pour besoin futur, mais pas moyen de ficher un fil sous le siège, pis sa me tente plus ou moins de démancher tout ça pour passer 2 fils du cul au devant.....

    Vos idées et solutions seraient bienvenue.
    Grand Touring Ltd 900 ACE - 2019 : Expédition LE 900 ACE - 2018 (vendu): GMC Sierra 1500 Élévation - 2015

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  3. #2
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    Citation Envoyé par Toxie Voir le message
    Bon, j'ai démanché tout le devant ou presque de la motoneige pour installer des Phares Auxiliaire Led Long porté..cé fait et fonctionne.

    860201651.jpg

    Ce qui me chatouille au plus haut point c'est que j'espérais en même temps faire les branchement pour la foutu prise 12 volts dans le coffre à gants. Espérant trouver un fils libre (lousse) me permettant de faire un tel branchement et relié à la boite de fusible.

    Ben sûr, pas de fils apparent - est ce que quelqu'un à une idée de comment et ou je pourrais aller me taper sur un fils dans le devant, ou bien pas d"alternative que de retourner chez BRP et acheter leur adapteur spécial vendu avec la vaseline en option pour vous savez quoi tant qu'a être pencher!

    J'ai même songer à me tirer une ligne de la batterie jusqu'en avant et m'installer une mini fusebox pour besoin futur, mais pas moyen de ficher un fil sous le siège, pis sa me tente plus ou moins de démancher tout ça pour passer 2 fils du cul au devant.....

    Vos idées et solutions seraient bienvenue.
    Normalement ta prise vient avec un Y qui se branche entre ta prise de la visière chauffante,,,, c’était ca pour ma prise USB..
    MXZ-XRS 800 E-Tec 2016
    MACH-Z-X 2006 mon mulet en attendant le nouveau Mach
    SEA RAY 48 Diesel (2 x cumming 540 ) pour l'été.

  4. #3
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  5. #4
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    Ouais cé ce que j'avais vue plus tôt aujourd'hui....j'ai pas vue le numéro de pièce pour la vaséline....Clisss....dans mon temps sa prenait un gun pour voler le monde !

    Y'on le beau jeu en ta....bon bin retour chez Contant demain ou la décision de démancher tout le dessous du siège pis passer ma ligne de la batterie......stie patente à gosse ..car si brancher en parallèle avec la visière té dans snut avec un casque Oxygène pis tu pette la fuse......je veux une source/fuse indépendante....
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  6. #5
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    Citation Envoyé par Toxie Voir le message
    Ouais cé ce que j'avais vue plus tôt aujourd'hui....j'ai pas vue le numéro de pièce pour la vaséline....Clisss....dans mon temps sa prenait un gun pour voler le monde !

    Y'on le beau jeu en ta....bon bin retour chez Contant demain ou la décision de démancher tout le dessous du siège pis passer ma ligne de la batterie......stie patente à gosse ..car si brancher en parallèle avec la visière té dans snut avec un casque Oxygène pis tu pette la fuse......je veux une source/fuse indépendante....
    Ta juste a te traîner des fuses... Merci !!!
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  7. #6
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    Citation Envoyé par clemmm Voir le message
    Ta juste a te traîner des fuses... Merci !!!
    ========================

    Lors de notre prochaine ride m'a en avoir des fuses spécifiquement adapté pour toi...genre allongé......mais bon Marci pour ton aide....reste qui faut que je décide quoi faire.....
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  8. #7
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    Citation Envoyé par Toxie Voir le message
    Ouais cé ce que j'avais vue plus tôt aujourd'hui....j'ai pas vue le numéro de pièce pour la vaséline....Clisss....dans mon temps sa prenait un gun pour voler le monde !

    Y'on le beau jeu en ta....bon bin retour chez Contant demain ou la décision de démancher tout le dessous du siège pis passer ma ligne de la batterie......stie patente à gosse ..car si brancher en parallèle avec la visière té dans snut avec un casque Oxygène pis tu pette la fuse......je veux une source/fuse indépendante....
    Sur mon 2018, j’ai installé trois Y pour des accessoires et j’ai jamais sauté une fuse.
    C’est ben fait ces ptites bêtes là!

  9. #8
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Sur mon 2018, j’ai installé trois Y pourdes accessoires et j’ai jamais sauté une fuse.
    C’est ben fait ces ptites bêtes là!
    ================

    Les Y, c,est du BRP ou des connecteurs qu'on peu trouver dans un Napa par exemple? 2 Accessoires + l'Oxygène sans péter de fuse déjà là j'aurais un sourire....
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  10. #9
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    tu peu aller chercher ton courant derrière la boite de fusible au lieu de passer en dessous du siège !!!!
    retour du JEDI pour 2019 :joyous: !!!!!!

  11. #10
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    Citation Envoyé par feros Voir le message
    tu peu aller chercher ton courant derrière la boite de fusible au lieu de passer en dessous du siège !!!!
    ===================

    Et simonac, ça sa s'appelle défait tout le devant de la machine pis encore.....ya du stock dans ce coin là comme cé pas possible.
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  12. #11
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    jai pas un gt mes sur mon xrs 900t sa se fait bien,,,, mieux que enlever la tank a gas pour passer fils !!!!!
    retour du JEDI pour 2019 :joyous: !!!!!!

  13. #12
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    Citation Envoyé par feros Voir le message
    jai pas un gt mes sur mon xrs 900t sa se fait bien,,,, mieux que enlever la tank a gas pour passer fils !!!!!
    ===================

    Je vais regarder cet option là cet après midi.....faut que j'aille me chercher un set de Torx plus gros...
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  14. #13
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Sur mon 2018, j’ai installé trois Y pourdes accessoires et j’ai jamais sauté une fuse.
    C’est ben fait ces ptites bêtes là!
    =================
    Et bien après exploration tu as tout à fait raison. La prise 12 Volts/USB, les lumières led auxiliaire dans le museau et le couvert de boite à gant avec la plaque chauffante pour le cellulaire ( ce que je viens d'acheter tant qu'a avoir les main dedans). Et bien tout ce beau monde est branché en parallèle sur la même connexion donc même fuse.

    Bref je vais suivre le conseil de Clemmm et aumenter le nombre de fuse de spare que je traine....lol!
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  15. #14
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    Citation Envoyé par feros Voir le message
    jai pas un gt mes sur mon xrs 900t sa se fait bien,,,, mieux que enlever la tank a gas pour passer fils !!!!!
    =============

    Changement de programme en quelque sorte mais faut que j'enlève le hood pour accéder à une connexion sous le dash...faque je vais m'amuser demain.

    J'installe ceci en plus de la prise 12 volts et une autre patente....

    Porte du coffre à gant modifier muni d'une plaque chauffante pour le cell et permettant l'utilisation de celui ci en le laissant dans l'espace à cet effet protégé des intempéries. Bref je me débarrasse du GPS et utiliserai Imotoneige sur mon cell.

    860202072.jpg
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  16. #15
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    Citation Envoyé par Toxie Voir le message
    =================
    Et bien après exploration tu as tout à fait raison. La prise 12 Volts/USB, les lumières led auxiliaire dans le museau et le couvert de boite à gant avec la plaque chauffante pour le cellulaire ( ce que je viens d'acheter tant qu'a avoir les main dedans). Et bien tout ce beau monde est branché en parallèle sur la même connexion donc même fuse.

    Bref je vais suivre le conseil de Clemmm et aumenter le nombre de fuse de spare que je traine....lol!
    Bon,, il était temps !!! J,ai jamais brulé de fuse ,, lumiere auxiliaire , prise USB,, veste chauffante et gaz au boute.... lollll. Marlo au fesse ...
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  17. #16
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    Citation Envoyé par clemmm Voir le message
    Bon,, il était temps !!! J,ai jamais brulé de fuse ,, lumiere auxiliaire , prise USB,, veste chauffante et gaz au boute.... lollll. Marlo au fesse ...
    ===================

    Quand même un brin curieux tu avoueras , sa fait du monde à messe en titi....
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  18. #17
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    J’ai la prise USB de la boîte à gant, le banc chauffant, la visière, le même accessoire que le tient pour le gps. A part l’accessoire à gps, j’ai toulé toute l’année et c’est juste des y qu’il se branche à la même place. Pas une fuse de brulée.
    Safari Scout 1989, Safari LE 1990, Yamaha V-max 500 1995, MXZ 800HO Adrenaline 2004, Mxz TNT 1200 2010, Arctic Cat XF 1100 sno pro limited 2013, BRP renegade X 900T noir 2020, suspension modif XRS, stage 1 Precision EFI.

  19. #18
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    Vos GPS au stop fonctionnent-ils normalement?
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  20. #19
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    Citation Envoyé par rejyam Voir le message
    Vos GPS au stop fonctionnent-ils normalement?
    A tu un G4?
    Les années antérieures, l’alimentation des accessoires était coupée sous les 2000 tours.

  21. #20
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    Oui, mais pas encore essayé, c'est pour cette raison que je pose la question. Sur mon ancien expédition j'avais branché la prise 12 volfts directement sur la batterie pour éviter ce problème.
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