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Discussion: Pont sur la 3

  1. #21
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    Citation Envoyé par André Jean Voir le message
    On a jamais été gâté quant aux options sur la rive nord de Québec. On est bordé près du fleuve avec un mince bande de territoire qui est fortement développée.

    Pour le reste plus au nord le vaste territoire appartient aux riches curés des terres du Séminaire et les clubs de motoneiges doivent composer avec leurs nombreuses exigences incluant entre autres $$$$$$$

    Les motoneigistes de la rive sud sont nettement avantagés sur ce point de vue. Il existe donc plus d'alternatives parallèles au fleuve en territoire du Québec.

    DIEU merci, il a pas crée d'autres de ses serviteurs tels que MGR. DE LAVAL qui avait surement dû lui aussi faire ''voeu de pauvreté'' mais ne l'a pas respecté.
    Et on parle pas de quelques dollars pour avoir ce fameux droit de passage de nos petits jésuites!

  2. # ADS
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  3. #22
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Et on parle pas de quelques dollars pour avoir ce fameux droit de passage de nos petits jésuites!
    Ça crée un dangereux précédent. Pourquoi leur donner de l'argent à eux, et pas aux autres cédeurs de droit de passage?
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  4. #23
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    Citation Envoyé par Polaris340Stock Voir le message
    Ça crée un dangereux précédent. Pourquoi leur donner de l'argent à eux, et pas aux autres cédeurs de droit de passage?
    c’est pas un précédent ... rappelle toi des cultivateurs du Saguenay vla 10 ans qui revendiquaient des compensations.. compensations qui avaient été annoncées pendant le déroulement du congrès de la fcmq
    (2008-09)MXZ adr 600sdi 2005 (2011-15)Arctic cat 1100t 50th 2012
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  5. #24
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    Citation Envoyé par migrev Voir le message
    c’est pas un précédent ... rappelle toi des cultivateurs du Saguenay vla 10 ans qui revendiquaient des compensations.. compensations qui avaient été annoncées pendant le déroulement du congrès de la fcmq

    Je viens de fouiller, et oui il y a des ententes entre agriculteurs et clubs au Saguenay. Ça me surprend que le phénomène ne fasse pas plus balle de neige.
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  6. #25
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    Citation Envoyé par migrev Voir le message
    C’est tu cette cote là qu’il y un dozer qui a resté pris quasiment 1 semaine pis fallait passer à côté pour réussir à passer... vla 3 ans je pense
    Oui, c'est une méchante côte traitre, tout le temps glacé pis ça vire presque au 90 en bas. L'an dernier j'ai parti à glissé, mon expérience m'a permis de mettre ça de reculons et de me ralentir de même sinon je passais droite en bas. C'est pas l'idéal pour le sled, mais c'était mieux que de le plier en deux. Je déteste cette côte là.
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  7. #26
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    J ai gratter ce secteur des années en BR et même quand on passait par l autre place c'était pire. Je ne compte plus les fois que je suis parti de reculon avec le doser et la gratte quand les drop sont sur la glace il y a rien a faire

  8. #27
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    Citation Envoyé par Céduluxe Voir le message
    J ai gratter ce secteur des années en BR et même quand on passait par l autre place c'était pire. Je ne compte plus les fois que je suis parti de reculon avec le doser et la gratte quand les drop sont sur la glace il y a rien a faire
    Par l'autre place j'étais parti de reculons en 4 roues dans les années 90 en fin de saison dans le temps où il n'y avait pas de trail de 4 roues et qu'on se garrochait dans les trails de ski doo au printemps. Me souviens que j'avais eu la peur de ma vie. C'était le 4 roues à mon père et il ne savait pas que j'étais parti avec...LOL!!!
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  9. #28
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    Est-ce que il y’a des nouvelles pour le pont ou pas de lien cet hiver pour l est .

  10. #29
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    Citation Envoyé par Royalflush Voir le message
    Est-ce que il y’a des nouvelles pour le pont ou pas de lien cet hiver pour l est .
    Tu a la réponse au post #13 de cette publication.

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