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Discussion: Post sur le Mach et les 2022

  1. #761
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    C est quoi qu il faut commander exactement. Merci



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  3. #762
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    En passant, mon chum 900t stock , avec chenille d’origine 1 ply avec même setup
    10000 km clou arraché radiateur percé, il a remis une 2 plies


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  4. J'aime! MarcT aime/aiment ce message.
  5. #763
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    Merci MSRX et bonne journée!!! L été va etre long
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  6. #764
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    Citation Envoyé par msrx98 Voir le message
    Je roule ainsi que mes chums cette recette depuis longtemps sur les chenilles 2 plies

    Toujours avec 96 crampons avec chenille d’origine - les chenilles sont sans bris et encore impeccable
    Tous en riosaw 2 - 1.25
    Xf9000 137 - ripsaw 2- 18000 km
    SW 2020 - 15000 km
    SW 2017 - 20000 km
    Thundercat 2018 - 18000 km


    SRX 2021 - 5500 km riosaw 1 - 2 plies

    Les machines sont toutes a 250 hp et

    On a jamais eu de trouble

    Seul chose a éviter- ne pas mettre les nuts hautes, 1 de nous en a mis et résultat, ils casse des studs


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  7. #765
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    C'est Woody's eux même qui disent de pas mettre les grandmaster sur une 2 ply.

  8. #766
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    Citation Envoyé par Xator Voir le message
    C'est Woody's eux même qui disent de pas mettre les grandmaster sur une 2 ply.
    Quelqu'un sur cmiq a déjà mentionné la raison mais je l'ai oublié.
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  9. #767
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    Ca vas prendre des bons skis à la place des 2x4 pour faire virer ca ce Z là.
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  10. #768
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    C est ce qui m inquietes le plus sur cette machine, personne a trouvé la recette miracle durant la dernière saison, va falloir attendre les snowtrackers d apres moi... Dommage car avec tous les commentaires négatifs sur les TS j ai vraiment aimé mes TX sur mon XRS...
    RENEGADE XRS 850 SMART SHOX 2022

  11. #769
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    Citation Envoyé par powertek Voir le message
    C est ce qui m inquietes le plus sur cette machine, personne a trouvé la recette miracle durant la dernière saison, va falloir attendre les snowtrackers d apres moi... Dommage car avec tous les commentaires négatifs sur les TS j ai vraiment aimé mes TX sur mon XRS...
    La solution première est de donner un camber négatif ou du moins camber Zéro aux jambes de skis et non pas un camber positifs comme sur mon 2020.
    Renégade XRS 900T 2020

  12. #770
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    Citation Envoyé par Xator Voir le message
    C'est Woody's eux même qui disent de pas mettre les grandmaster sur une 2 ply.
    Exhactement pi des fois la pratique pi la théorie c’est 2 choses, pour ma part je mettrai rien d’autres a part des doubles


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  13. #771
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    Citation Envoyé par msrx98 Voir le message
    Exhactement pi des fois la pratique pi la théorie c’est 2 choses, pour ma part je mettrai rien d’autres a part des doubles


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    Tant mieux si ca marche des Grand Master sur une 2 plis parce la surface de contact est plus grande que des "vrais" crampons de 2 plis. La dernière fois que j'ai mis des crampons sur une 2 plis c'etais sur mon mxz 800 2005. Je l'ai monté a 23000km et vendu a mon chum qui l'as monté a 28000 kms, chenille originale 0 crampons d'arracher. Après il l'as donner en échange avec cette chenille. Un chenille 1 plis ces pas mal moins durable que ça.
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  15. #772
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    Exhactement pi des fois la pratique pi la théorie c’est 2 choses, pour ma part je mettrai rien d’autres a part des doubles


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    Moi aussi juste des doubles, mais des gold digger, pas des grandmaster.

  16. #773
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    Citation Envoyé par Renégade58 Voir le message
    La solution première est de donner un camber négatif ou du moins camber Zéro aux jambes de skis et non pas un camber positifs comme sur mon 2020.

    pas sur que c`est le camber qui faire reagir le plus en fonction du poid de la machine mais la ton commentaire me rejoint en partie c`est pourquoi je crois que EPS fait parti de la solution du moins pour un 4t.
    un bon skid du crate devrait rouler 190km /h minimum toutes conditions
    , ps: pour faire des performance maximum
    toujours ds des endroits prevu a cette effet et legal pour une securite maximum .

  17. #774
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    Les Goldiggers fittent avec la couleur du Mach en plus lolllllllll. On s en reparle cet automne, je vais avoir à choisir entre les deux...
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  18. #775
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    un bon skid du crate devrait rouler 190km /h minimum toutes conditions
    , ps: pour faire des performance maximum
    toujours ds des endroits prevu a cette effet et legal pour une securite maximum .

  19. #776
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    Mon cousin et partenaire de randonnée s'est commandé un Mach Z , je vais pouvoir en faire l'essaie la saison prochaine.
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  20. #777
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    J'ai discuté hier avec un pilote d'essais de BRP (un chum) et il m'a confirmé que les Mach Z a vraiment 180 HP...pas plus pas moins. Attendez-vous pas de rouler 200 km/hre et + avec ce sno........180 km/hre GPS accotté dans le tube. Par contre, au niveau suspension et tenue en Sentier ,il n'existe aucune machine sur le marché qui va être en mesure de suivre le Mach Z. C'est un ingénieur de Porsche qui a travaillé sur le 900R. Ils ont effectué des essais avec un expédition 24 pouces doté d'un 900 R et sur les 600 premiers pires l'expédition est Surprenant même très surprenant.
    Mike
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  21. J'aime! formulaz, mk3boy aime/aiment ce message.
  22. #778
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    il n'existe aucune machine sur le marché qui va être en mesure de suivre le Mach Z.

    un sled c'est comme un club de hockey.... ben fort sur papier mais dans la vraie vie c'est pas toujours le cas lollll je la trouve bonne ta citation indien hihihihihhih
    venture tf 2020

  23. #779
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    il aurait du dire à talent égal sauf que ça sert à rien à moin que vous vous crissiez de perdre vos permis beau paradoxe que la motoneige de sentier ;D
    • “If freedom of speech is taken away, then dumb and silent we may be led, like sheep to the slaughter.” ...
    • G.W

  24. #780
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    J'ai discuté hier avec un pilote d'essais de BRP (un chum) et il m'a confirmé que les Mach Z a vraiment 180 HP...pas plus pas moins. Attendez-vous pas de rouler 200 km/hre et + avec ce sno........180 km/hre GPS accotté dans le tube. Par contre, au niveau suspension et tenue en Sentier ,il n'existe aucune machine sur le marché qui va être en mesure de suivre le Mach Z. C'est un ingénieur de Porsche qui a travaillé sur le 900R. Ils ont effectué des essais avec un expédition 24 pouces doté d'un 900 R et sur les 600 premiers pires l'expédition est Surprenant même très surprenant.
    A mon avis le z crate va avoir une signature près de 175 pour 80% des condition de neige 5 a 7km/h plus vite qu`un thunder pour condition équivalente

    Mais en sentier la machine qui va être la plus rapide toute conditions de sentier confondu a mon avis va être le xrs 850 avec suspension smart,
    un bon skid du crate devrait rouler 190km /h minimum toutes conditions
    , ps: pour faire des performance maximum
    toujours ds des endroits prevu a cette effet et legal pour une securite maximum .

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