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Discussion: v-max 4 1994 ou v-max 700 1997

  1. #1
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    v-max 4 1994 ou v-max 700 1997

    je voudrais votre opignion entre un v-max 4 1994 4000km original tres propre ou un v-max 700 tete rouge 1997 a 8400km tres propre aussi les 2 machines sont en tres bonne condition merci pour vos reponses

  2. # ADS
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  3. #2
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    Tout depend se que tu recherche.
    Faire un peu de trail,,
    une futur pièce de collection pour une bonne valeur plus tard..????

    Selon moi le srx vas prendre plus de valeur avec les années
    Si tu aurais dit un v-max 4 97 la selon moi ça aurait été contraire .
    Mais suis loin d être un expert.

    Hâte de voir les autre opinion

  4. #3
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    ce n ai pas un srx mais un sx 700 1997 pour avoir essayer cette moto-neige c est un gokart dans la trail mais un v-max 4 bien tuner c est tres surprennant

  5. #4
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    Pour ma part pour collectionner VMAX4 ou pour faire la trail le 700 est un bon choix met moi VMAX4 en plus 4000 kilo !!! j ai eu les 2 machines .

  6. #5
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    Si tu l’achete pour l’admirer dans le garage le max-4, pour la valeur long terme un 750 bcp moins évalué qu’un 800
    Pour 700sx si tu veux rouler et faire de la trail, en plus possibilité de mettre un reculon s’il n’en deja pas, c’est le pire default du vmax-4


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  7. #6
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    j ai acheter le v-max 4

  8. J'aime! Polaris340Stock aime/aiment ce message.
  9. #7
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    Citation Envoyé par vector 21 Voir le message
    j ai acheter le v-max 4
    Excellent choix de "Vintage"!
    Renegade X 850 2022, Apex XT-X 2012, Skandic 600 2002, Skandic 500 fan 97, 3 RX-1 2003, V-Max 500 94, Élan 250 SS 93, Blizzard 5500 81, T.N.T. F/A 440 75, Olympique 335 71, Super 370 68, Olympique 67, Olympique 65. (plus 1 quad et 28 motos)

  10. #8
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    merci

  11. #9
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    Citation Envoyé par vector 21 Voir le message
    j ai acheter le v-max 4
    Félicitations
    Met toujours du super dedans
    A chaque debut saison verifie si tes carburateurs sont propres


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  12. #10
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    merci pour votre soutien vive le vintage

  13. #11
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    Mets-nous une photo SVP! Tout le temps le fun de voir des beaux vintages
    2012 ARCTIC CAT F1100 TURBO 50E Driven 2014 + kit Picotte = Pouce pesant - 2011 ARCTIC CAT F8 SNO PRO - 2006 YAMAHA APEX RTX - 2002 YAMAHA SRX

  14. #12
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    Citation Envoyé par vector 21 Voir le message
    j ai acheter le v-max 4

    esce celui du lac etchemin qui était a vendre
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  15. #13
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    non c est un gars de rigaud

  16. #14
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    Le Vmax 4 750 a une valeur bien moindre que le 800 mais de beaucoup supérieur au SX. Le nombre de SX produit des 5-6 fois plus élever que le Vmax 4.

  17. #15
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    Pourquoi le 750 a une moins grande valeur que le 800...? Je comprends qu'il est moins fort mais il me semble qu'un beau vmax 4 1992 ( première année) clean j'aurais pensé que c'était le modèle à avoir vu que c'était révolutionnaire....
    2012 ARCTIC CAT F1100 TURBO 50E Driven 2014 + kit Picotte = Pouce pesant - 2011 ARCTIC CAT F8 SNO PRO - 2006 YAMAHA APEX RTX - 2002 YAMAHA SRX

  18. #16
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    Ce qui dicte la valeur, c’est la rareté mais aussi l’offre et la demande
    Les américains sont forts sur le 800 donc ca influence le marché
    Je dirais qu’entre les 800, 95,96,97, le 95 a peut une meilleure valeur pour sa couleur


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  19. #17
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    D apres moi c est le 97 qui a plus de valeur a cause de sa rareté..

  20. #18
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    Citation Envoyé par ex440 Voir le message
    D apres moi c est le 97 qui a plus de valeur a cause de sa rareté..
    Effectivement possible il en s’est moins vendu, j’avais un 96 Mountain


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  21. #19
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    Citation Envoyé par msrx98 Voir le message
    Ce qui dicte la valeur, c’est la rareté mais aussi l’offre et la demande
    Les américains sont forts sur le 800 donc ca influence le marché
    Je dirais qu’entre les 800, 95,96,97, le 95 a peut une meilleure valeur pour sa couleur


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    Les acheteurs de gros triples sont souvent portés vers le modèle le plus performant. Ça fait la même chose pour les Thundercat 1000, les XCR 800 VES et les derniers Mach Z. Personnellement, ça serait mon réflexe aussi.

    Mais l'important c'est d'avoir du fun avec sa machine!
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  22. #20
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