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Discussion: la fameuse plug du chaincase

  1. #1
    Membre Senior Avatar de Fernboy61
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    la fameuse plug du chaincase

    Question pour les mécanos. La fameuse plug du chaincase (indy XC 2019), vous faites quoi pour l'enlever sans la stripper.

    C'est bien une Torx 40?

    Esti j'ai beau essayer, avec une rallonge de box, pas de rallonge, j'arrive pas à dévisser (comme tous les ans d'ailleurs).

    Y'a un truc pour dévisser ça sans sacrer pendant 2h?

    Merci les amis!
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  2. # ADS
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  3. #2
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    C'est pas une Allen Key ? de mémoire c'est pas un Torx ?

    Essai de cogner ton box pour être sur qu'il est bien au fond de la plug

    j'ai jamais trop serrer cet cliss de plug, je serrais juste un peu plus qu'a la main et pas eu de problème par la suite, mais elle fait royalement chi..

    xwc909822867740534037.jpg
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  4. #3
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    désole de pollue le post mais est-ce que je rêve ou il ont pas de drain plug ....
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  5. #4
    Membre Expert Avatar de savage77
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    désole de pollue le post mais est-ce que je rêve ou il ont pas de drain plug ....
    J'ai jamais eu de motoneige avec une plug de vidange pour le chaincase
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  6. #5
    Membre Régulier Avatar de Steve Hudon
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    Citation Envoyé par Fernboy61 Voir le message
    Question pour les mécanos. La fameuse plug du chaincase (indy XC 2019), vous faites quoi pour l'enlever sans la stripper.

    C'est bien une Torx 40?

    Esti j'ai beau essayer, avec une rallonge de box, pas de rallonge, j'arrive pas à dévisser (comme tous les ans d'ailleurs).

    Y'a un truc pour dévisser ça sans sacrer pendant 2h?

    Merci les amis!
    J ai soudé un boulon sur le bouchon et us de strippage.

    Envoyé de mon SM-A530W en utilisant Tapatalk
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  7. J'aime! Fernboy61 aime/aiment ce message.
  8. #6
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    S't'une esti de marde, c'est Allen (4mm de mémoire) et le Torx a été mon dernier recours (rentré au marteau dans ce qui restait de coche). J'ai remis un plug neuve ensuite (18$ de mémoire) et asteure c'est le problème d'un autre.

    Pour la plug de vidange, non c'est pas commun maintenant, mais mon Widetrak a ça, mon Jag aussi.
    Polaris Widetrak LX 2008, Indy Lite GT 1996, Colt 244 1978, Arctic Cat Jag 440 Deluxe 1994 Moto-Ski Cadet 1975.

  9. #7
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    désole de pollue le post mais est-ce que je rêve ou il ont pas de drain plug ....
    Mon PRO-R 2013 en avait une mais effectivement mon 2019 en a pas et c'est un peu de la marde changer l'huile. En début de saison, je fais ouvrir le chaincase pour tout faire vérifier mais en fin de saison j'utilise une petite pompe en passant par la plug de remplissage pour sortir la vieille huile et en mettre de la neuve pour l'été pour évite qu'il y ait de l'eau qui reste là tout l'été.

    Mais la criss de plug, jamais capable de la dévisser.

    J'aime bien l'idée de faire souder un boulon dessus par contre.

    Je vais essayer avec une clef Allen.

    Merci
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  10. #8
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    Élan 1975 , TNT 340 électrique 1975 , Touring SLE 1996 , Indy Classic 1992 , MachZ 2000 , Summit Highmark X 2002 , Vector LTX GT 2009 , Apex LTX GT 2010 .

  11. #9
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    La plug c'est une allen key et non une torx effectivement. Et non ya pas boulon pour la vidange, d'ailleur dans le manuel polaris recommande de lousser les boulons du bas du couvert de chain case pour laisser passer l'huile et être sur den mettre partout.

    L'idéal est de la pomper avant comme mentionné ici.

  12. #10
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    Citation Envoyé par Steve Hudon Voir le message
    J ai soudé un boulon sur le bouchon et us de strippage.

    Envoyé de mon SM-A530W en utilisant Tapatalk
    super bonne idée
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  13. #11
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    Citation Envoyé par savage77 Voir le message
    J'ai jamais eu de motoneige avec une plug de vidange pour le chaincase
    J'ai la chance mon polaris indy 600 sp a une drain plug sinon serieux je sortirais le chaine case du trou et lui en ferais une il a rien de complique la dedans ..Ca prends ca
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  14. #12
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    J'ai la chance mon polaris indy 600 sp a une drain plug sinon serieux je sortirais le chaine case du trou et lui en ferais une il a rien de complique la dedans ..Ca prends ca
    De toute façon, je nettoie toujours mon chaincase à chaque changement et un checkup des Gears et des bearings.
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  15. #13
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    Citation Envoyé par savage77 Voir le message
    De toute façon, je nettoie toujours mon chaincase à chaque changement et un checkup des Gears et des bearings.
    Moi aussi, je préfère faire une job complète.Le chaincase est un endroit névralgique. Un changement d huile de chaincase juste en drainant, je vois ca comme un changement d huile moteur sans changer le filtre.
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 29 445 km. Ca va ben et c est fiable.

    Viper DLX 2014 - F800 sp 2012 - MXZ tnt 600 2008 - MXZ 600ho carb 2006
    GSX 600ho sdi 2004 - MXZ 600 2000 - INDY XLT sp 580 1994 - indy 650 1992
    Phazer 1986.

  16. #14
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    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    Moi aussi, je préfère faire une job complète.Le chaincase est un endroit névralgique. Un changement d huile de chaincase juste en drainant, je vois ca comme un changement d huile moteur sans changer le filtre.
    Citation Envoyé par savage77 Voir le message
    De toute façon, je nettoie toujours mon chaincase à chaque changement et un checkup des Gears et des bearings.

    effectivement moi aussi je vais toujours voir dedans si tout est à mon gout ..mais comme il e.tais garantie l,an passe je l'ai fait faire au dealer mais cette année c,est moi ..

    Justement pour enlever le couvert du chaine casse je dois enlever le disque et pour qui sorte le disque est ce que je dois seulement enlever le boulons au bout du shaft

    un autre question pour mes chat je vais sur brown lesuire world et pour un polaris on va ou pour les part number et la vison explosé
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  17. #15
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    Allen key 6mm pour etre precit et a shop on prend un siphon a l huile . Quand est coller tappe avec un marteau pour la decoller .

  18. J'aime! Fernboy61 aime/aiment ce message.
  19. #16
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    effectivement moi aussi je vais toujours voir dedans si tout est à mon gout ..mais comme il e.tais garantie l,an passe je l'ai fait faire au dealer mais cette année c,est moi ..

    Justement pour enlever le couvert du chaine casse je dois enlever le disque et pour qui sorte le disque est ce que je dois seulement enlever le boulons au bout du shaft

    un autre question pour mes chat je vais sur brown lesuire world et pour un polaris on va ou pour les part number et la vison explosé

    polaris.ca, les numéros de pièces et diagrammes sont la

  20. #17
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    Citation Envoyé par TIRE MEN Voir le message
    effectivement moi aussi je vais toujours voir dedans si tout est à mon gout ..mais comme il e.tais garantie l,an passe je l'ai fait faire au dealer mais cette année c,est moi ..

    Justement pour enlever le couvert du chaine casse je dois enlever le disque et pour qui sorte le disque est ce que je dois seulement enlever le boulons au bout du shaft

    un autre question pour mes chat je vais sur brown lesuire world et pour un polaris on va ou pour les part number et la vison explosé
    https://www.polarispartshouse.com/oe...s-cbb6gs-parts
    *La vie ne se mesure pas au nombre de respirations que nous prenons, mais à ces moments qui nous coupent le souffle.*

  21. Merci! TIRE MEN dit/disent Merci!
  22. #18
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    La plug c'est pas 5/16 allen key?
    RMK Assault 155, 2018

  23. #19
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    Je pousse ma lock ...je recherche un vidéo sur le net pour enlever le couvert du chaine case avec l histoire du disque brake et je suis pas sur alors un vidéo m'aiderais beaucoup
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  24. #20
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    les axys que jmai eu le couvert fallais le devisser et le tourner sur le jackshaft et pour y arriver fallait "le forcer" un peu disons.

    jsais pas si y a meilleur methode mais c est ca que jfaisais

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