Page 1 sur 7 123 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 20 sur 139

Discussion: 70 km/h pas assez vite...mais 120 c'est trop vite.

  1. #1
    Membre Expert Avatar de Fernboy61
    Date d'inscription
    avril 2018
    Localisation
    Quebec city
    Messages
    3 149
    Merci / J'aime

    70 km/h pas assez vite...mais 120 c'est trop vite.

    J'ai tu de quoi à ajouter. Espérons qu'ils s'en sortiront tous les 2. Sûrement un qui garde toujours sa droite et qui est en pleine maîtrise de sa machine. C'est les autres qui chauffent mal.
    Images attachées Images attachées
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  2. # ADS
    Agent de prévention
    Date d'inscription
    Depuis toujours
    Localisation
    Sécurité Ville
    Messages
    Plusieurs
    Pour ne plus voir cette publicité, SVP vous enregistrer/connecter. Merci



     

  3. #2
    Membre Expert Avatar de clemmm
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Localisation
    Blainville
    Âge
    57
    Messages
    3 768
    Merci / J'aime
    Accident remis sur Facebook par Daniel Bastien mais qui date de l’an dernier... je me souviens plus des détails concernant les blessés.
    MACH-ZZZ 2022 En production .. RENEGADE-XRS 900 TT 2021,, MXZ-XRS 850 2019 (vendu),,
    MXZ-XRS 800 E-Tec 2016,,MACH-Z-X 2006 mon mulet en attendant le nouveau Mach
    SEA RAY 48 Diesel (2 x cumming 540 ) pour l'été.

  4. Merci! towing(joliette) dit/disent Merci!
    J'aime! mart36gsx aime/aiment ce message.
  5. #3
    Super Modérateur Avatar de Barback
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    St-Marc de Figuery
    Messages
    10 489
    Merci / J'aime
    70 c est trop vite à certains endroits tandis que
    tu as l impression de ne pas avancer à 120 à
    d autres endroits.

    Je suis un rouleux…. Mais quand je rencontre ,c est un
    réflexe ,je peux être bien en bas de 70, particulièrement
    lorsque c est bosselé.

    Par contre, en montant à Matagami dans les stretchs
    de lignes de transmission quand il n y a personne,
    j en dirai pas plus sur l allure de la ride….

    Il faut juste être logique dans notre conduite….
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 29 445 km. Ca va ben et c est fiable.

    Viper DLX 2014 - F800 sp 2012 - MXZ tnt 600 2008 - MXZ 600ho carb 2006
    GSX 600ho sdi 2004 - MXZ 600 2000 - INDY XLT sp 580 1994 - indy 650 1992
    Phazer 1986.

  6. J'aime! MPEM, j.l, carlos6, Cherze, JP2 and 2 others aime/aiment ce message.
  7. #4
    Membre Senior Avatar de Renegade RS
    Date d'inscription
    décembre 2014
    Localisation
    Laval et Entrelacs
    Âge
    61
    Messages
    1 993
    Merci / J'aime
    En tout cas quand on regarde la photo, ça prends des visières frostés pas à peu près pour faire un face-à-façe dans ce sentier …
    C’est donc beau le printemps ....

  8. J'aime! Fernboy61, snowballs aime/aiment ce message.
  9. #5
    Membre Expert Avatar de Fernboy61
    Date d'inscription
    avril 2018
    Localisation
    Quebec city
    Messages
    3 149
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    70 c est trop vite à certains endroits tandis que
    tu as l impression de ne pas avancer à 120 à
    d autres endroits.

    Je suis un rouleux…. Mais quand je rencontre ,c est un
    réflexe ,je peux être bien en bas de 70, particulièrement
    lorsque c est bosselé.

    Par contre, en montant à Matagami dans les stretchs
    de lignes de transmission quand il n y a personne,
    j en dirai pas plus sur l allure de la ride….

    Il faut juste être logique dans notre conduite….
    @Barback, tout est dit dans ton post. C'est exactement ma façon de penser. Y'a des places pour rouler et d'autres pour slacker et être sur "nos gardes" et oui de slacker quand on rencontre, c'est de démontrer du respect.

    J'ai fait ma première vraie ride de l'année en solo hier et c'est sûre qu'il y a des grands stretch droit et large pour s'amuser mais au delà de la largeur et de la droiture du stretch, il y a un autre élément que je prends en considération avant de "l'ouvrir", le dégagement des 2 côtés. Parce qu'un stretch bordé d'arbres comme on voit sur la photo c'est aussi dangereux qu'une trail sinueuse à mes yeux.

    Hier il y avait énormément de "traffic" aux alentours de Québec et encore une fois, c'est fou comment j'en ai croisé qui se pense "seul" au monde, trop vite, trop large...Ça se suit à 3-4 collé dans le pad, le premier te voit, les autres voit rien. C'est tu juste une maladie propres à Québec ça? Me semble qu'on voit moins ça quand on sort un peu des fous qui se suivent dans le pad.

    Par contre je réalise quelque chose de plus en plus. La 3 à Québec, c'est vraiment une trail de bien être sociale. Y'a rien qui a été fait pour améliorer ce sentier là depuis 25 ans, c'est étroit, sinueux, plein de roches. Je ne blâme pas le club et encore moins les bénévoles, mais y'a quelqu'un à quelque part qui manque de vision. Pis je le sais que c'est un terrain accidenté, plein de marécages, pis que les 4X4 se promènent là l'été et brise toute, mais tabarouette, me semble qu'au traffic qu'il y a là un peu d'investissement pour améliorer ça ce ne serait pas un luxe.
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  10. #6
    Membre Expert Avatar de Fernboy61
    Date d'inscription
    avril 2018
    Localisation
    Quebec city
    Messages
    3 149
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Renegade RS Voir le message
    En tout cas quand on regarde la photo, ça prends des visières frostés pas à peu près pour faire un face-à-façe dans ce sentier …
    Des visières frostés ou une petite bosse, ou un morceau de glace, ou un lièvre qui te sort en pleine face. C'est ce que je me tue à dire depuis des années, les gars roulent au fond sans prendre en compte le temps de réaction en cas "d'imprévus".

    Des slides qui collent, une chenille qui débarque, ça n'arrive pas tous les jours, mais ça ne t'envoie pas un fax pour avertir à l'avance non plus...Bref...
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  11. #7
    Membre
    Date d'inscription
    novembre 2017
    Localisation
    Québec
    Âge
    66
    Messages
    289
    Merci / J'aime
    Ma première randonnée de cette saison a eu lieu le 27 décembre dernier, entre L'Étape et St-Raymond. La première chose qui m'est venu en tête en roulant, c'est:''Sortez les radars, host...'' Tabouère qu'il y a des host... de malades mental dans les sentiers.
    BRP Grand-Touring Sport 900ACE 2020

  12. J'aime! Koh Phayam aime/aiment ce message.
  13. #8
    Super Modérateur Avatar de Barback
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    St-Marc de Figuery
    Messages
    10 489
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Fernboy61 Voir le message

    Hier il y avait énormément de "traffic" aux alentours de Québec et encore une fois, c'est fou comment j'en ai croisé qui se pense "seul" au monde, trop vite, trop large...Ça se suit à 3-4 collé dans le pad, le premier te voit, les autres voit rien. C'est tu juste une maladie propres à Québec ça? Me semble qu'on voit moins ça quand on sort un peu des fous qui se suivent dans le pad.
    .
    On en voit ici aussi des super coureurs qui se croient au raid harricana
    avec leurs ferrari des neiges , ça roule en plein centre dans le croche
    en te faisant signe qu il y en a trois ou quatre autres caves qui
    suivent de la même manière et ayant l air de dire tasse toi du chemin…

    Je répond du majeur…..

    Pas capable de ceux la….
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 29 445 km. Ca va ben et c est fiable.

    Viper DLX 2014 - F800 sp 2012 - MXZ tnt 600 2008 - MXZ 600ho carb 2006
    GSX 600ho sdi 2004 - MXZ 600 2000 - INDY XLT sp 580 1994 - indy 650 1992
    Phazer 1986.

  14. J'aime! tach, Fernboy61, easy sledder, SkiDooSag aime/aiment ce message.
  15. #9
    Membre Expert Avatar de Renégade58
    Date d'inscription
    janvier 2006
    Localisation
    Témiscouata
    Messages
    3 173
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par tach Voir le message
    Ma première randonnée de cette saison a eu lieu le 27 décembre dernier, entre L'Étape et St-Raymond. La première chose qui m'est venu en tête en roulant, c'est:''Sortez les radars, host...'' Tabouère qu'il y a des host... de malades mental dans les sentiers.
    En début de saison plusieurs sont comme un petit veau du printemps que tu lâche lousse dans le clos. Il y a aussi les fêlés de je ne sais où qui viennent envahir les premiers sentiers ouverts dont St-Raymond - l'Étape.
    Renégade XRS 900T 2020

  16. J'aime! tach aime/aiment ce message.
  17. #10
    Membre Expert Avatar de JP2
    Date d'inscription
    octobre 2006
    Localisation
    Proche du Gazoduc
    Âge
    67
    Messages
    3 300
    Merci / J'aime
    Trop de Gilles Villeneuve cliss........ mais lui il embarquait sur une track........
    Si je ne vous répond pas c'est que je suis parti rider :p
    Arctic Cat Pantera limited 2019
    JP2

  18. J'aime! snowballs aime/aiment ce message.
  19. #11
    Membre Senior Avatar de Bouden
    Date d'inscription
    octobre 2016
    Localisation
    Québec
    Messages
    2 269
    Merci / J'aime
    On pense que les excès arrivent plus souvent avec des motoneiges sports mais pas toujours.

    Hier, sur la 3, dans Charlevoix, un Expedition Se 900 Turbo 2022 équipé au bouchon, a fait un tout droit en traversant toute la largeur du sentier dans un virage pas très prononcé (long rayon) tournant sur sa droite, à un endroit très large et sans bosse (le sentier devait faire 20-25 pieds de large facile). Genre de virage ou personne croirait qu'il est possible de faire un tout droit.

    Un gars d'âge moyen, quand même assez costaud et sa blonde. Nous sommes arrêté pour l'aider car la motoneige avait fait un méchant bout dans le petit bois avec seulement des petites aulnes (heureusement pour lui et sa blonde). Il était en train d'essayer de la sortir de là avec déjà quelques autres motoneigistes arrêtés quelques minutes avant nous. Quelques minutes avant, il aurait peut-être traversé le sentier et frappé l'un des 5 de notre groupe.

    J'ai pu lui parler et je l'ai taquiné en lui disant : ''Tu devais surement rouler 40km/h !''. Pas de réponse de sa part, juste un petit regard.
    Ensuite, il a dit tout haut que son ''ski avait levé''.

    Bref, il y en a qui vont trop vite, et qui sont pas en mesure de stabiliser leur machine quand y'a un déséquilibre.
    We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us

  20. #12
    Super Modérateur Avatar de Barback
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Localisation
    St-Marc de Figuery
    Messages
    10 489
    Merci / J'aime
    Effectivement Bouden, le problème n est pas
    le genre de machine, il se situe plutôt à 18 pouces
    du volant.
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 29 445 km. Ca va ben et c est fiable.

    Viper DLX 2014 - F800 sp 2012 - MXZ tnt 600 2008 - MXZ 600ho carb 2006
    GSX 600ho sdi 2004 - MXZ 600 2000 - INDY XLT sp 580 1994 - indy 650 1992
    Phazer 1986.

  21. J'aime! snowballs aime/aiment ce message.
  22. #13
    Membre Expert Avatar de Fernboy61
    Date d'inscription
    avril 2018
    Localisation
    Quebec city
    Messages
    3 149
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    Effectivement Bouden, le problème n est pas
    le genre de machine, il se situe plutôt à 18 pouces
    du volant.
    Une machine toute seule, j'ai beau regardé le mien dans le garage, si j'y touche pas il n'avance pas. C'est toujours celui en arrière des poignées qui est le coupable.
    @Bouden, tu as raison, sur une ride d'à peu près 150 km, sur la 3 et la 369 hier, j'ai vu 3-4 traces de "tout droit" où tu te demandes presque ce qui a bien pu se passer pour que quelqu'un se ramasse là. Avec un passager des fois ça peut être un débalancement de la charge en virage mais bon...
    ----------------------------------------------
    Indy 500 1993, Storm 800 1996, XC 700 2001, Switchback Pro-R 800 2013, Indy XC 800 2019.

  23. #14
    Membre Senior Avatar de Bouden
    Date d'inscription
    octobre 2016
    Localisation
    Québec
    Messages
    2 269
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Fernboy61 Voir le message
    Une machine toute seule, j'ai beau regardé le mien dans le garage, si j'y touche pas il n'avance pas. C'est toujours celui en arrière des poignées qui est le coupable.
    @Bouden, tu as raison, sur une ride d'à peu près 150 km, sur la 3 et la 369 hier, j'ai vu 3-4 traces de "tout droit" où tu te demandes presque ce qui a bien pu se passer pour que quelqu'un se ramasse là. Avec un passager des fois ça peut être un débalancement de la charge en virage mais bon...
    Oui, y'a des proprios qui auraient intérêt à mieux comprendre leur machine et à pratiquer des virages dans un stationnement.

    Un EXP SE 900 Turbo, c'est 700 lbs à sec, sans accessoires additionnels, et sans passager. Donc, avec le cas que j'ai vu en fds, c'est 1200 à 1300 lbs qui tournaient, ou qui n'ont pas bien tourné plutôt. En plus, avec un SE, t'as une suspension à l'air pour régler rapidement comme tu le veux, la suspension arrière. Impardonnable.
    We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us

  24. #15
    Membre
    Date d'inscription
    juillet 2020
    Localisation
    Rawdon
    Messages
    483
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par Bouden Voir le message
    Bref, il y en a qui vont trop vite, et qui sont pas en mesure de stabiliser leur machine quand y'a un déséquilibre.
    Beaucoup aussi ne touche pas ou ne savent pas comment procéder aux ajustements du devant / suspension arrière afin t'avoir un bon contrôle.
    ZR6000RS 2017 (vendu) + MXZ XRS 600R 2019 (vendu) + MXZ TNT 900 2015 (vendu) + RENEGADE XRS 900 Turbo 2020 + MXZ XRS SS 850 2022

  25. J'aime! Cherze aime/aiment ce message.
  26. #16
    Membre Senior Avatar de paradisblanc
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Localisation
    Montréal et St-Jean-de-Matha
    Messages
    1 313
    Merci / J'aime
    Citation Envoyé par RobertSkidoo Voir le message
    Beaucoup aussi ne touche pas ou ne savent pas comment procéder aux ajustements du devant / suspension arrière afin t'avoir un bon contrôle.
    I.e. toutes les motoneiges de location…
    Ski-doo Renegade XRS 900ACE Turbo 2019 + Backcountry 600 ETEC pour jouer dans la neige!

  27. J'aime! snowballs aime/aiment ce message.
  28. #17
    Membre Expert Avatar de Willycat
    Date d'inscription
    mars 2012
    Localisation
    Levis.La Baie
    Messages
    2 626
    Merci / J'aime
    [QUOTE=Bouden;2146612]On pense que les excès arrivent plus souvent avec des motoneiges sports mais pas toujours.

    Hier, sur la 3, dans Charlevoix, un Expedition Se 900 Turbo 2022 équipé au bouchon, a fait un tout droit en traversant toute la largeur du sentier dans un virage pas très prononcé (long rayon) tournant sur sa droite, à un endroit très large et sans bosse (le sentier devait faire 20-25 pieds de large facile). Genre de virage ou personne croirait qu'il est possible de faire un tout droit.

    Un gars d'âge moyen, quand même assez costaud et sa blonde. Nous sommes arrêté pour l'aider car la motoneige avait fait un méchant bout dans le petit bois avec seulement des petites aulnes (heureusement pour lui et sa blonde). Il était en train d'essayer de la sortir de là avec déjà quelques autres motoneigistes arrêtés quelques minutes avant nous. Quelques minutes avant, il aurait peut-être traversé le sentier et frappé l'un des 5 de notre groupe.

    J'ai pu lui parler et je l'ai taquiné en lui disant : ''Tu devais surement rouler 40km/h !''. Pas de réponse de sa part, juste un petit regard.
    Ensuite, il a dit tout haut que son ''ski avait levé''.


    J etais dans ce coin la hier! Avoir su je serais aller t aider! Pourtant ce Weekend les sentiers etais tres Beau!Ton gars dans le bois un nouveau marier qui pensais a sa Blonde! Lol
    THUNDER 22 EPS ATAC TURBOR 270 RMK 850 22- TD 998 RR 245 kmh-Track 1 PO Trail Corvette C8 Z51 -2021

  29. #18
    Membre Senior Avatar de Bouden
    Date d'inscription
    octobre 2016
    Localisation
    Québec
    Messages
    2 269
    Merci / J'aime
    [QUOTE=Willycat;2146692]
    Citation Envoyé par Bouden Voir le message
    On pense que les excès arrivent plus souvent avec des motoneiges sports mais pas toujours.

    Hier, sur la 3, dans Charlevoix, un Expedition Se 900 Turbo 2022 équipé au bouchon, a fait un tout droit en traversant toute la largeur du sentier dans un virage pas très prononcé (long rayon) tournant sur sa droite, à un endroit très large et sans bosse (le sentier devait faire 20-25 pieds de large facile). Genre de virage ou personne croirait qu'il est possible de faire un tout droit.

    Un gars d'âge moyen, quand même assez costaud et sa blonde. Nous sommes arrêté pour l'aider car la motoneige avait fait un méchant bout dans le petit bois avec seulement des petites aulnes (heureusement pour lui et sa blonde). Il était en train d'essayer de la sortir de là avec déjà quelques autres motoneigistes arrêtés quelques minutes avant nous. Quelques minutes avant, il aurait peut-être traversé le sentier et frappé l'un des 5 de notre groupe.

    J'ai pu lui parler et je l'ai taquiné en lui disant : ''Tu devais surement rouler 40km/h !''. Pas de réponse de sa part, juste un petit regard.
    Ensuite, il a dit tout haut que son ''ski avait levé''.


    J etais dans ce coin la hier! Avoir su je serais aller t aider! Pourtant ce Weekend les sentiers etais tres Beau!Ton gars dans le bois un nouveau marier qui pensais a sa Blonde! Lol
    Lol ! Tu rodais le Thunder dans le coin ? Oui, les sentiers étaient pas mal du tout, la petite neige a fait du bien. As-tu fait faire ta petite cire verte sur le Thunder ? lol

    Je sais pas à quoi pensait le gars, mais surement pas à son brake ou sa kill-switch. Méchante bulle au cerveau de ne pas avoir été capable de stopper la machine bien avant d'aller se promener dans les aulnes avant de traverser le sentier d'un bord a l'autre ! Dangereux pour lui ET sa blonde et les autres qui auraient pu passer la en même temps. J'espère qu'elle l'a savonné (pas dans le bain Powermaxx) !
    We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us

  30. #19
    Membre Expert Avatar de clemmm
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Localisation
    Blainville
    Âge
    57
    Messages
    3 768
    Merci / J'aime
    [QUOTE=Willycat;2146692]
    Citation Envoyé par Bouden Voir le message
    On pense que les excès arrivent plus souvent avec des motoneiges sports mais pas toujours.

    Hier, sur la 3, dans Charlevoix, un Expedition Se 900 Turbo 2022 équipé au bouchon, a fait un tout droit en traversant toute la largeur du sentier dans un virage pas très prononcé (long rayon) tournant sur sa droite, à un endroit très large et sans bosse (le sentier devait faire 20-25 pieds de large facile). Genre de virage ou personne croirait qu'il est possible de faire un tout droit.

    Un gars d'âge moyen, quand même assez costaud et sa blonde. Nous sommes arrêté pour l'aider car la motoneige avait fait un méchant bout dans le petit bois avec seulement des petites aulnes (heureusement pour lui et sa blonde). Il était en train d'essayer de la sortir de là avec déjà quelques autres motoneigistes arrêtés quelques minutes avant nous. Quelques minutes avant, il aurait peut-être traversé le sentier et frappé l'un des 5 de notre groupe.

    J'ai pu lui parler et je l'ai taquiné en lui disant : ''Tu devais surement rouler 40km/h !''. Pas de réponse de sa part, juste un petit regard.
    Ensuite, il a dit tout haut que son ''ski avait levé''.


    J etais dans ce coin la hier! Avoir su je serais aller t aider! Pourtant ce Weekend les sentiers etais tres Beau!Ton gars dans le bois un nouveau marier qui pensais a sa Blonde! Lol
    Les nouveaux adeptes de la motoneige ne réalisent pas que de quitter que de quelque seconde le sentier des yeux peux être fatale .. ça prend pas grand chose pour être offset !!!
    MACH-ZZZ 2022 En production .. RENEGADE-XRS 900 TT 2021,, MXZ-XRS 850 2019 (vendu),,
    MXZ-XRS 800 E-Tec 2016,,MACH-Z-X 2006 mon mulet en attendant le nouveau Mach
    SEA RAY 48 Diesel (2 x cumming 540 ) pour l'été.

  31. J'aime! robernoir aime/aiment ce message.
  32. #20
    Membre Senior Avatar de Bouden
    Date d'inscription
    octobre 2016
    Localisation
    Québec
    Messages
    2 269
    Merci / J'aime
    [QUOTE=clemmm;2146700]
    Citation Envoyé par Willycat Voir le message

    Les nouveaux adeptes de la motoneige ne réalisent pas que de quitter que de quelque seconde le sentier des yeux peux être fatale .. ça prend pas grand chose pour être offset !!!
    C'est peut-être ça, l'inexpérience... Je sais pas, je n'ai pas d'info sur le gars.

    Ca peut être ''traitre'' comme on dit un beau grand virage, large, dégagé, sans bosses, mais le gars aurait du savoir que s'il arrive la-dedans je sais pas, à 90-100 km/h par exemple sur son gros paquebot à deux, il va falloir qu'il fasse un ''peu de transfert'' s'il veut pas que son SE turbo bascule en virage.
    We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us

Page 1 sur 7 123 ... DernièreDernière

Discussions similaires

  1. Faire son gazon vite, vite, vite !
    Par Bouden dans le forum Discussions sur la motoneige en général
    Réponses: 1
    Dernier message: 17/03/2018, 06h22
  2. APEX 2016....moins vite ou plus vite que les 2015...
    Par Jimmy Gagné dans le forum Yamaha
    Réponses: 139
    Dernier message: 24/02/2016, 16h23
  3. Réponses: 1
    Dernier message: 03/01/2013, 09h14
  4. Vite vite vite, sauvons la neige...!
    Par Taylormade dans le forum Discussions sur la motoneige en général
    Réponses: 10
    Dernier message: 04/01/2007, 20h34

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •