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Discussion: Renagade x 900r

  1. #361
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    Citation Envoyé par Slow661 Voir le message
    rien modifié, belt 571 et rpm qui varie de temps en temps(7600 a 8100) mais pas de problème pour rouler au dessus de 180 gps peu importe la condition(sauf si y viens de neiger pis la trail est pas faite ben sur)
    Vraiment bizarre la différence de vitesse d’un 900r à un autre y’a vraiment de quoi je comprend pas j’ai un X 2022 5500km il est stock j’ai pourtemps toute ajuster comme du monde avec une 1 1/4 piné jamais j’ai dépassé 180 au compteur et je ne suis pas un deux pique fait que faire 180 au gps la majorité du temps comme tu dit ben temps à pogné un osti$$;$; de bon.Et j’ai fait des test avec mes chum les deux dernière fds sur dés lac fond dure je suis pourtemps 2 à 3 longueur en avant sur 3 sidewinder facile sur environ 700 pieds.

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  3. #362
    Membre Expert Avatar de tibrin antirev
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    Citation Envoyé par martin r1 Voir le message
    Vraiment bizarre la différence de vitesse d’un 900r à un autre y’a vraiment de quoi je comprend pas j’ai un X 2022 5500km il est stock j’ai pourtemps toute ajuster comme du monde avec une 1 1/4 piné jamais j’ai dépassé 180 au compteur et je ne suis pas un deux pique fait que faire 180 au gps la majorité du temps comme tu dit ben temps à pogné un osti$$;$; de bon.Et j’ai fait des test avec mes chum les deux dernière fds sur dés lac fond dure je suis pourtemps 2 à 3 longueur en avant sur 3 sidewinder facile sur environ 700 pieds.

    Le monde ce compte des histoires même un thunder crate bien ajusté ca roule pas 180gps toute conditions .
    un bon skid du crate devrait rouler 190km /h minimum toutes conditions
    , ps: pour faire des performance maximum
    toujours ds des endroits prevu a cette effet et legal pour une securite maximum .

  4. #363
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    Citation Envoyé par le rafiot Voir le message
    Le best selon moi 76-7800 max
    j’ai fait plusieurs essais avec plusieurs ressorts du prim et sec et je trouve personnellement qu’il pousse beaucoup mieux lorsqu’il snappe 8000 et qu’il tient 78...7900 de façon continue. J’y suis arrivé avec quelques ressorts $$ et une belt. Encore là ce qui est bon pour l’un ne l’est pas nécessairement pour l’autre. Je roule 194/196 dreameter sans slide Dupont ( B/O depuis BOV 2021). Pour une grosse moutonne je trouve ça bien...😉😁😎.....et puis bone stock.
    Mike

  5. #364
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    Citation Envoyé par Slow661 Voir le message
    rien modifié, belt 571 et rpm qui varie de temps en temps(7600 a 8100) mais pas de problème pour rouler au dessus de 180 gps peu importe la condition(sauf si y viens de neiger pis la trail est pas faite ben sur)
    Bien moi je suis sceptique! disons que ca fait 195 speedo. stock stock!!!! tu as modifier quelque part .. moi mon gade X 900R le mieux que j'ai poigne c'est 189 km speedo. ou bien nos speedos sont plus precis sur certain. je ne comprend pas!!! il ne peut avoir autant de difference d'une machine a l'autre selon moi.. je suis pas credule ,tu as fait ou modifier quelque part.. en tout cas bien content pour toi....

  6. #365
    Membre Expert Avatar de indien
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    La belt 571 c’est tout simplement de la marde....ça glisse de partout....mais il y en a qui l’adore...à chacun sa bataille.
    Mike

  7. #366
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    Placé vous l'app ''Drag racer '' sur vos cell sa sort les 0-10 0-20 -30 etc etc 0-160 0-180 ---- en distance.. et en seconde.. --

    Si tu fait 160 piles sur 201M (660 pieds ) --- tu tire bien ... 0-160.. moi sa vire au tour de 7.4 sec.. et de 196 a 208 M...

  8. #367
    Membre Expert Avatar de indien
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    C’est [QUOTE=tibrin antirev;2162199]Le monde ce compte des histoires même un thunder crate bien ajusté ca roule pas 180gps toute conditions .[/QUOTE C'est bien que Tu le mentionnes qu’une Ferrari des neiges à de la peine à rouler 180 GPS...faut croire que ça tire comme une VW...������������
    Mike

  9. #368
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    Citation Envoyé par serage Voir le message
    Bien moi je suis sceptique! disons que ca fait 195 speedo. stock stock!!!! tu as modifier quelque part .. moi mon gade X 900R le mieux que j'ai poigne c'est 189 km speedo. ou bien nos speedos sont plus precis sur certain. je ne comprend pas!!! il ne peut avoir autant de difference d'une machine a l'autre selon moi.. je suis pas credule ,tu as fait ou modifier quelque part.. en tout cas bien content pour toi....
    C'est dit plus tôt dans le post mais oui y'é modifié avec des slides dupont pis en prime y'a une tank a gaz pis un sac sur le tunnel

    Je suis pas le seul a rouler ça, étant vendeur j'en ai vendus pas mal, c'est vrai que j'ai des clients qui ont de la difficulté a rouler 180 cadran mais j'ai aussi un client qui a un X-RS 900R et son sled a roulé 186 gps(stock aussi)

    Je problème je sais pas il est ou... BRP ont sorti un bulletin pour ceux qui ont des 900R qui roulent pas mais si je fais ce que le bulletin dit et que je remplace mon spring dans la clutch en bas pour un 400, ca va virer 8200+... jpense que j'y toucheras pas.
    Renegade X 900R 2022
    Backcountry 850 2019
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  10. #369
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    Citation Envoyé par Slow661 Voir le message
    C'est dit plus tôt dans le post mais oui y'é modifié avec des slides dupont pis en prime y'a une tank a gaz pis un sac sur le tunnel

    Je suis pas le seul a rouler ça, étant vendeur j'en ai vendus pas mal, c'est vrai que j'ai des clients qui ont de la difficulté a rouler 180 cadran mais j'ai aussi un client qui a un X-RS 900R et son sled a roulé 186 gps(stock aussi)

    Je problème je sais pas il est ou... BRP ont sorti un bulletin pour ceux qui ont des 900R qui roulent pas mais si je fais ce que le bulletin dit et que je remplace mon spring dans la clutch en bas pour un 400, ca va virer 8200+... jpense que j'y toucheras pas.
    Slides Dupont....modifié.....il faudrait s’entendre ce que veut dire modifié...? Pour le final 400 dans le prim c’est pour le Z....les autres avec le 900R un final 350 sera suffisant.
    Mike

  11. #370
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    Dernier test que j ai faite sur z ,avec ressort final 400 ,tout stock 196 compteur et 182 gps sur neige pas condition idéal 0 degrée .

  12. #371
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    Citation Envoyé par silverado56 Voir le message
    Dernier test que j ai faite sur z ,avec ressort final 400 ,tout stock 196 compteur et 182 gps sur neige pas condition idéal 0 degrée .
    Tu tournais combien rpm ?

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk

  13. #372
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    [QUOTE=BoumBoum;2162273]Tu tournais combien rpm ?

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk[/QUO Ca joue entre 8000 et 8100 avec le resort final 400 et la 571 ,j imagine sur sentier dur sa roule 186 gps et 200 compteur sans aucune modification c est son top.

  14. Merci! BoumBoum dit/disent Merci!
  15. #373
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    [QUOTE=silverado56;2162285]
    Citation Envoyé par BoumBoum Voir le message
    Tu tournais combien rpm ?

    Envoyé de mon SM-G960W en utilisant Tapatalk[/QUO Ca joue entre 8000 et 8100 avec le resort final 400 et la 571 ,j imagine sur sentier dur sa roule 186 gps et 200 compteur sans aucune modification c est son top.
    Tu devrais essayer une XS821... si tu ne l’as pas déjà essayé. Ça va dropper de 200 RPM et il va être à la bonne place. Je trouve que la 571 beurre les clutchs...Entk pas eu de bons résultats avec la 571.
    Mike

  16. #374
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    Oui j ai deja essayer et 200 tours de moins et essayer la 531 ,200 tour de moins aussi et la cvtec 3 a 400 tours de moins et moins de top speed evidament,je n avait pas envie de refaire tout les ressort comme toi et je doute le rpm qui n est pas juste ,comme le compteurs brp faut les avoir a l oeil ha ha,a l an prochain bonne eté.

  17. #375
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    J’ai vérifié le RPM avec un tach et il y a 50 RPM en moins sur le tach la plupart du temps......y a rien de précis avec BRP....comme tu dis...��
    Mike

  18. #376
    Membre Expert Avatar de tibrin antirev
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    [QUOTE=indien;2162217]C’est
    Citation Envoyé par tibrin antirev Voir le message
    Le monde ce compte des histoires même un thunder crate bien ajusté ca roule pas 180gps toute conditions .[/QUOTE C'est bien que Tu le mentionnes qu’une Ferrari des neiges à de la peine à rouler 180 GPS...faut croire que ça tire comme une VW...������������

    Moi je ne connais pas vos set up crate mais mr mike instruit nous la dessus rendre les donné ex: d`un renagade crate sur le calculateur de TUBOR du moins on va voir le potentiel d`un crate .


    Cependant j`en ai vu en masse de 900r crate peine de rouler 170gps avec set up crate ca moi c`est jamais arrivé.


    ps; le gearage d`un thunder ne permet pas plus que en forcant 185km/h
    un bon skid du crate devrait rouler 190km /h minimum toutes conditions
    , ps: pour faire des performance maximum
    toujours ds des endroits prevu a cette effet et legal pour une securite maximum .

  19. #377
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    [QUOTE=tibrin antirev;2162293]
    Citation Envoyé par indien Voir le message
    C’est


    Moi je ne connais pas vos set up crate mais mr mike instruit nous la dessus rendre les donné ex: d`un renagade crate sur le calculateur de TUBOR du moins on va voir le potentiel d`un crate .


    Cependant j`en ai vu en masse de 900r crate peine de rouler 170gps avec set up crate ca moi c`est jamais arrivé.


    ps; le gearage d`un thunder ne permet pas plus que en forcant 185km/h
    Je peux juste te dire que la majorité du temps les BRP crate c’est un peu de la schnoutte et certains ont besoin plus d’amour que d’autres. Par contre, il y en a qui sont très bons crate....pourquoi....pour plusieurs raisons que tous connaissent.
    Mike

  20. #378
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    Le remplacement du ressort primaire corrige qu’une partie du problème. Le remplacement du ressort secondaire est requis pour l’empêcher de shifter out trop rapidement pour ceux qui ont les rampes 880
    Mike

  21. J'aime! muskokadoo aime/aiment ce message.
  22. #379
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    Le remplacement du ressort primaire corrige qu’une partie du problème. Le remplacement du ressort secondaire est requis pour l’empêcher de shifter out trop rapidement pour ceux qui ont les rampes 880
    verifie tes MP. bye

  23. Merci! XCR03 dit/disent Merci!
  24. #380
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    Pour ma part , spring primaire changer ,courroie 571 (effectivement elle salie les poulies) c’est une grosse vache avec la ultimax ,pas encore reçu mes slides Dupont , 200 compteur et 187 GPS , par contre dans la neige ça drope pas mal , Bien contant du 900R
    Renegade X 900Ace turbo R 2022

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