kei truck ..suzuki carry jdm

[TIRE MEN]

Est-ce qui en as qui ont se type de véhicule pour leurs lots à bois ...4x4 manuel full lock avant arrière à la demande ..boite qui dompe ..pieces hyper facile à avoir ..fiabilite légendaire mais j'aimerais des commentaires de gens qui en roules dans le bois et non en ville comme les clients que j'ai présentement....tu sors de la trail avec ça tu prends le chemin tu retournes à la maison et hop le tour est joué

Capable d'en avoir avec un max de 40 000km pour 10 000$

Suzuki-Carry-heavy-load.jpg

[Sp@g le Roi]

J'en ai pas, mais ça doit être tripant en svp !!

Ça doit aussi être barouette.

[TIRE MEN]

J'en ai conduit à quelques reprises dans la rue et ça brasse en !"/$%?*() pas possible mais ce n'est pas pour se promener mais bien être légal d'une terre a un autre et les capacite off road semble hot en titi

Manuel avec le volant à droite c'est bizarre en titi je te jure

manuel
4h
4l
full lock

moteur 660cc

[amarchildon]

Jamais essayer mais si il est conduite a droit et jamais immatriculé au Québec il doit avoir 25 ans ou plus.

[TIRE MEN]

Jamais essayer mais si il est conduite a droit et jamais immatriculé au Québec il doit avoir 25 ans ou plus.

J'ai un de mes amis/clients qui en importe alors ceux qui passe dans mon atelier sont tous immatricule

[TIRE MEN]

Metton que j'imagine très bien aller au bois avec ça et ensuite allez au bureau avec pour faire rire les gars ...je suis à 9 km du bureau alors même si ça brasse mais il serait 95% pour aller au bois je remplacerais le vtt contre ca

[Sp@g le Roi]

Tu serais pas mieux avec un SXS utilitaire, style Ranger ou comme celui à Fury50 ??

[fury50]

Tu serais pas mieux avec un SXS utilitaire, style Ranger ou comme celui à Fury50 ??

Tu peux pas prendre le chemin avec ça, MAIS, l'effort aurait pas été gros au bureau des plaques pour qu'elle me plaque ça comme tracteur. L'option de kit de flasher se fait, certains états américains disent oui. Mais icitte on est toujours plus safe qu'ailleurs....

[TIRE MEN]

Tu serais pas mieux avec un SXS utilitaire, style Ranger ou comme celui à Fury50 ??

Un de mes amis viens d'acheter un Kawa et ça couter 26500$ avant tax et peu pas aller sur la route ..Moi mon but serait de me promener d'une terre a l'autre et aller au camp les soir et comme je dit de 90% a 95% il va etre dans le bois les le quasi 10% de transfert sur routes est méga important aussi

[fury50]

J'ai payé 15000$ avant taxes pour le mien par contre. Pour le prix, c'est neuf et garanti et ça passe mieux partout qu'un Carry. Manque l'aspect route...

[JDMOTO]

L'autre solution tu t'achète un petit tracteur compact légal partout en plus tu pourras ouvrir ta cours l'hiver , préparer ton terrain pour le jardinage etc...
C'est plus chère par contre ça perd pas grand valeur c'est temps ici .

[MarcXcr]

J’ai déjà fahi en acheter un vla une coupe d’année un ptit truck comme ça. C’est vraiment trippant comme bébelle , léger et fiable. Ça pas de coeur mais ça va bien pareil. Tu mets des pneus un peu plus gros et agressifs pi ça fait un bon cote a cote avec chauffage et cabine et ça coute pas 30K hehehe…

j’me suis pogné un vieux sidekick 1992 2 portes decapotable c’est un peu le meme trip, petit léger fiable et ça remplace presque un cote a cote et ça coute pas la peau des fesses

[TIRE MEN]

J’ai déjà fahi en acheter un vla une coupe d’année un ptit truck comme ça. C’est vraiment trippant comme bébelle , léger et fiable. Ça pas de coeur mais ça va bien pareil. Tu mets des pneus un peu plus gros et agressifs pi ça fait un bon cote a cote avec chauffage et cabine et ça coute pas 30K hehehe…

j’me suis pogné un vieux sidekick 1992 2 portes decapotable c’est un peu le meme trip, petit léger fiable et ça remplace presque un cote a cote et ça coute pas la peau des fesses

M'en va essayer d'en trouver un pour un Week end et rider ça dans le bois et un peu de route, a date ceux que j'ai essayé sur la route ça brasse en tbk mais en même temps je ne sortirais pas avec ça non plus

[MarcXcr]

M'en va essayer d'en trouver un pour un Week end et rider ça dans le bois et un peu de route, a date ceux que j'ai essayé sur la route ça brasse en tbk mais en même temps je ne sortirais pas avec ça non plus

C’est sur que c’est pas de tout repos pour le dos hahaha mais si tu roules pas vite en premiere sul low dans le bois c’est super

[TIRE MEN]

C’est sur que c’est pas de tout repos pour le dos hahaha mais si tu roules pas vite en premiere sul low dans le bois c’est super

Je suis 100% de ton avis

[Red Ketchup]

Pour en rajouter un peu, une connaissance à Princeville a mis un moteur de Hayabusa dans ça. Violent...pour ce petit camion.

[powertek]

J en ai eu un, assez terrible merci, vraiment pas puissant, porte comme une roche, mais juste pour le look c était vraiment cool…. J acheterais un side c side avant cela….

[TIRE MEN]

J en ai eu un, assez terrible merci, vraiment pas puissant, porte comme une roche, mais juste pour le look c était vraiment cool…. J acheterais un side c side avant cela….

As-tu fait du bois un peu avec ...en passant mes chemins sont tellement beau que je peux y allez en miata ...as-tu eu ben du trouble avec la mécanique..Moi dans la rue c'est seulement d'une terre a l'autre et jamais allez en vile avec ça j'ai un honneur hahahhaha juste au village au pire mais sans plus. Tu roulais combien avec en vitesses et oui ça semble brasse et en plus moi ils seraient lifted et gros pneus ..

Qu elle cie d'assurance tu avais car ce ne sont pas tous les assurances qui les veulent. J'ai un vieux moto4 250 et sur le low je n'ai JAMAIS manque de moteur alors le 660 cc ne m'inquiet pas du tout

[MarcXcr]

As-tu fait du bois un peu avec ...en passant mes chemins sont tellement beau que je peux y allez en miata ...as-tu eu ben du trouble avec la mécanique..Moi dans la rue c'est seulement d'une terre a l'autre et jamais allez en vile avec ça j'ai un honneur hahahhaha juste au village au pire mais sans plus. Tu roulais combien avec en vitesses et oui ça semble brasse et en plus moi ils seraient lifted et gros pneus ..

Qu elle cie d'assurance tu avais car ce ne sont pas tous les assurances qui les veulent. J'ai un vieux moto4 250 et sur le low je n'ai JAMAIS manque de moteur alors le 660 cc ne m'inquiet pas du tout

Y s’en ai fait des turbo sinon ça donne une coupe de hp de plus.
Un cote a cote c’est surrrrrr que ça porte comme sur un nuage comparé ça, mais c’est pas legal sul chemin.

D’apres moi y doit avoir moyen de modifier ça pour ajouter du confort, en commençant par des gros tire avec presque pas d’air dedans

[TIRE MEN]

Y s’en ai fait des turbo sinon ça donne une coupe de hp de plus.


D’apres moi y doit avoir moyen de modifier ça pour ajouter du confort, en commençant par des gros tire avec presque pas d’air dedans

hjahhahahahah moi aussi j'y avais penser aux tires a 8 a 10 psi max ....et pour le moteur j'ai essayé dans la cour et 660cc sur le low c'est en masse fort ..
j'ai pense au grabber atx en 27 850r14 un beau petit look et homologue pour hiver et tres le fun dans le bois ...mais ca va prendre un bon lift par contre