moi je suis d'avis contraire....il vont continuer dans la même veine i.e copier le 1100t et en faire une version in-house ....qui vas fitter dans le body catalyst....un petit 900-999 avec des rods pis pistons overkill bon pour un 600hp sans modification majeur pis 1000hp pour ceux qui veulent investir 40k+ dedans....avec ça il vont couvrir les principale base....devrait rester build sur commande comme ça pas d'overstock et pas d'étouffement des dealers...Polaris on juste le minimum dans le 4 temps...y'ont rien et ne semble pas y croire non plus....faut dire que le fst750 leur a refroidi les ardeurs avec raisons...