• Chers fans et membres de la CMIQ... Malheureusement, votre site a été victime de pratiques douteuses d’une compagnie d’hébergement qui a effacé toutes nos bases de données. Pour l’instant, nous devons repartir à zéro et malheureusement, toute l’histoire du site est partie en fumée. Nous évaluons la possibilité de prendre des recours judiciaires contre la compagnie fautive pour avoir un dédommagement financier, mais nous n'avons pas l'espoir de récupérer nos données.

    Nous sommes évidemment extrêmement désolés de cette situation et nous faisons notre possible pour vous redonner une plateforme améliorée afin de reconstruire notre superbe communauté. Nous comptons sur vous pour nous aider à accomplir cette lourde tâche. Merci

Taïga Motors.

Beau temps mauvais temps c'était écrit dans le ciel. LE timing était pas bon. La situation économique va juste les achever plus vite.
 
S'il y en a qui ont la possibilité de le faire, allez sur le compte Facebook de Thomas Gerbet. Daniel Breton, un pro véhicule électrique s'y est exprimé, ouf les échanges corsés...
 
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Les réactions: Jp2
lion et taiga des fleurons....!

La fillière electrique l'avenir !

Les gros sales eux se sont mis riche avec ça sur à 100%
 

Fichiers joints

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Si la banque gouvernementale n'est pas derrière ....ça va s'écrouler assez rapidement.
 
on vas dire comme on dit c'était écrit dans ciel
C' était surtout écris dans le plan d' affaire qui reposait sur une étude que les balades moyenne des motoneigistes sont de 70 km environ.
Sauf que dans le plan, ils avaient omis de mettre que quelques fois par hiver, y a des voyagea de plusieurs centaines de km dans des zones souvent même pas desservi par le réseau d'électricité.
C' est le même utilisateur, mais on payera pas 30000$ pour ça. Trop limité
Brp eux c'est du marketing la motorisation électrique dans les motoneiges. Une pente de ski le choix entre BRP ou Taïga, c' est pas difficile.
Ça plus d'avenir dans une motomarine...pis encore. Me semble me mettre une borne sur le quai. 300 pieds de 6/3 installe désinstalle à chaque printemps/ automne ...warfff...
 
C' était surtout écris dans le plan d' affaire qui reposait sur une étude que les balades moyenne des motoneigistes sont de 70 km environ.
Sauf que dans le plan, ils avaient omis de mettre que quelques fois par hiver, y a des voyagea de plusieurs centaines de km dans des zones souvent même pas desservi par le réseau d'électricité.
C' est le même utilisateur, mais on payera pas 30000$ pour ça. Trop limité
Brp eux c'est du marketing la motorisation électrique dans les motoneiges. Une pente de ski le choix entre BRP ou Taïga, c' est pas difficile.
Ça plus d'avenir dans une motomarine...pis encore. Me semble me mettre une borne sur le quai. 300 pieds de 6/3 installe désinstalle à chaque printemps/ automne ...warfff...
Le marché de la motomarine en Amérique du Nord est aux USA.
 
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Les réactions: AYS?
Sans vouloir être prophète de malheurs, il serait également prévisible que BRP doive également réduire temporairement son personnel à l'usine de Valcourt où sont non seulement assemblées les motoneiges Ski-Doo, mais aussi les Can-Am Spyder et Ryker dont il reste des unités 2022 et 2023 invendues en Amérique du nord, tout comme en Europe.
 

Incroyable !!!

Quelle sera la finalité?
Ca vas finir que ca nous aura coûté des dizaines de millions et que ca vas mourir.
 
la raison pourquoi il faut couper taxes et impôt siboire sont aussi pire que des gamblers fini...
 
Ils continuent à lancer des millions pourquoi?

Si au moins ce serait pour améliorer le produit, genre 200 km d autonomie.

Mais la si c est pour continuer à vendre le même produit dont pas grand monde veulent, c est voué à l échec.
 
Taiga ne resortent pas assez du lot. Ce sont des motoneiges/motomarine classique, si on peut dire, dans le même genre que ce qui existe. Mais avec un paquet de trouble électrique au lieu de paquet de trouble à gaz, et en plus, sans autonomie raisonnable. Il leur faudrait un petit kek chose de plus qui ferait toute la différence, à la sauce REV en 2003, ou une autre sorte de machine. Le concept électrique est bon, c'est l'autonomie et le reste qui accroche pas, avec raison. Quand on y pense, Widescape aurait du embarquer en gang bang avec Taiga. Ça et d'autre chose qui se démarque. Mais il y a de quoi, parce que l'argent ne leur manque jamais.
 
Taiga ne resortent pas assez du lot. Ce sont des motoneiges/motomarine classique, si on peut dire, dans le même genre que ce qui existe. Mais avec un paquet de trouble électrique au lieu de paquet de trouble à gaz, et en plus, sans autonomie raisonnable. Il leur faudrait un petit kek chose de plus qui ferait toute la différence, à la sauce REV en 2003, ou une autre sorte de machine. Le concept électrique est bon, c'est l'autonomie et le reste qui accroche pas, avec raison. Quand on y pense, Widescape aurait du embarquer en gang bang avec Taiga. Ça et d'autre chose qui se démarque. Mais il y a de quoi, parce que l'argent ne leur manque jamais.
C'est tellement bon et au point quand tu y pense l'électrique que ça ne serait absolument pas viable sans subventions....à tout les niveaux , producteur , clients , fabriquants de batteries name it, producteur de lithium ect ect.....
 
C'est tellement bon et au point quand tu y pense l'électrique que ça ne serait absolument pas viable sans subventions....à tout les niveaux , producteur , clients , fabriquants de batteries name it, producteur de lithium ect ect.....
tu mélanges les ingrédients. C'est un autre débat. Je parle pour attirer l'attention, le petit kek chose de nouveau qui pique la curiosité que le monde se gratte la tête et on envi de découvrir.
 
tu mélanges les ingrédients. C'est un autre débat. Je parle pour attirer l'attention, le petit kek chose de nouveau qui pique la curiosité que le monde se gratte la tête et on envi de découvrir.
oui et non....pour l'instant incluant BRP les machines produites le sont pour des stations de ski , subventionné.....ça va l'être de A à Z.....incluant le r&d d'où provienne les petits kek choses....

La motoneige électrique bien executé sera elle même le petit kek chose....

Pas d'huile , pas de gaz , powertrain direct...pas de son.....pis un prix raisonable...
 
Un centre de ski, ses besoins serait d'un expédition sport à batterie avec des moufles comme skis.

Y a rien de ça d'ans l'offre actuelle
 
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